批發(fā)與零售差價達(dá)1300元/噸，需求未大量增長

　　王佑 黃世謹(jǐn)

　　因前期已有多次提價，而且當(dāng)前市場需求仍顯不足，在發(fā)改委宣布再次上調(diào)成品油價的時候，大部分地方煉廠卻并未即刻跟進(jìn)提價，即使寥寥幾個漲價的企業(yè)，提價幅度也遠(yuǎn)低于發(fā)改委規(guī)定的320元/噸。而在去年發(fā)改委5次上調(diào)汽柴油價時，山東地方煉廠都在當(dāng)天提高了出廠價。

　　雖然此次國有石油公司均調(diào)高了成品油的批發(fā)零售價，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在民營加油站未跟進(jìn)提價、市場需求未出現(xiàn)大量增長、成品油批發(fā)與零售差價達(dá)1300元/噸的情況下，一場新的成品油降價戰(zhàn)可能即將上演。

　　地?zé)捨错槃萏醿r

　　山東海科化工集團(tuán)有限公司（下稱“海科”）的銷售人員張先生告訴《第一財經(jīng)日報》，發(fā)改委雖然將汽柴油零售價提高了每噸320元，但海科的出廠售價沒有變化，93號汽油、0號柴油仍是7250元/噸、6700元/噸。

　　《第一財經(jīng)日報》了解到，30家山東地方煉廠中，昨日對93號汽油漲價的只有墾利、華星、宏遠(yuǎn)、弘潤以及東明、恒源等6家，對0號柴油提價的也只是中海石化、富海、恒源等少數(shù)企業(yè)，而且漲幅區(qū)間僅在每噸20元到50元，遠(yuǎn)低于發(fā)改委規(guī)定的320元/噸。

　　張先生表示，原油價格在近期大漲，企業(yè)也預(yù)計到發(fā)改委可能會在近期提價，一周之前，海科就已把汽柴油批發(fā)價提高了200元/噸左右。

　　其實，提價行為從3月中旬起就在地?zé)捴新�延。記者查詢有關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，3月14日山東神馳化工93號汽油價為每噸6750元，但昨天已高達(dá)7310元，一個月內(nèi)上升了每噸560元。而昨日，華星、正和等公司的93號汽油價環(huán)比上月也大漲了每噸350元到500元。

　　“我們沒有提價，銷量還不錯。”神馳化工的一位內(nèi)部銷售人士表示，估計當(dāng)天的汽柴油總體銷量約有1500噸左右，而前幾天的情況并不算理想。

　　他說，地方煉廠的首要問題是保證出貨，如果價格太高自然產(chǎn)品沒銷路，利潤也會受很大影響。而且，未來市場需求若大幅增加，地?zé)掃�是可以有漲價空間的。

　　價格戰(zhàn)或再次上演

　　但國有石油批發(fā)單位卻沒有閑著：廣東國二柴油昨日提價最低，為每噸50元，而東北、海南、重慶、貴州和廣西等國有公司則將批發(fā)價提高了每噸300元以上，天津的某國企甚至將93號汽油批發(fā)價調(diào)高了每噸550元（批發(fā)價不受政府價格控制）。

　　記者還從中石化上海石油分公司了解到，旗下的500多座加油站都把汽柴油價調(diào)到了政府規(guī)定的最高零售限價位置上，93號汽油、0號柴油分別是每升6.87元、每升6.77元。

　　但在業(yè)界看來，高價或許支撐不了多久，“未來國企有可能降價。”一位中石油集團(tuán)下屬合資企業(yè)的負(fù)責(zé)人楊先生告訴記者，首先批發(fā)和零售的差價已達(dá)每噸1300元，未來加油站就算把價格降0.2元/升到0.3元/升，仍然有很可觀的毛利。

　　其次，地?zé)挷惶醿r、民營加油站降價的行為，也會給國有石油公司帶來一定的挑戰(zhàn)，而且，從目前來看，市場需求并未出現(xiàn)大量增長。

　　北京豐盾加油站的一位負(fù)責(zé)人就告訴本報記者，公司93號汽油的現(xiàn)價是每升6.26元（原價每升6元），新價格仍比當(dāng)?shù)刈罡吡闶蹆r6.92元要低0.66元。上海的華江加油站昨天的價目表上寫明，93號汽油為每升6.6元，相比13日雖調(diào)高了0.3元/升，但仍比國有加油站的6.87元/升低了0.27元/升。

　　“盡管在發(fā)改委公布提價消息前，中石油、中石化達(dá)成了高度一致，都把汽柴油的零售批發(fā)價提了上去，但現(xiàn)在政府真的提價后，兩家巨頭在價格上又會產(chǎn)生新的分歧。我估計中石油會先降價，中石化隨后也會跟著降。”楊先生說道。去年中石油就是采取低價銷售的方法來擴(kuò)大市場份額的。

　　中石化集團(tuán)一位內(nèi)部管理層也向記者表示，提價之后對公司的銷量確實有（不利）影響。而且，上海地區(qū)實行的是滬Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)油品，相比其他鄰近省市要貴近0.4元/升，加上一些民營加油站仍會促銷，公司很有經(jīng)營壓力，未來企業(yè)會根據(jù)市場的變化及時作調(diào)整。