如按國外礦石生產商的要求漲價，中國鋼鐵業將面臨行業虧損

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視頻：工信部表示希望堅持鐵礦石長協定價機制 媒體來源：第一財經

　　工信部原材料司巡視員賈銀松昨日在新聞通氣會上表示，希望繼續堅持鐵礦石長協定價機制，堅決抵制和反對任何形式的壟斷行為。

　　這是繼本月16日商務部表示不排除采取必要的貿易手段支持中國鋼企參與鐵礦石談判后，又一政府部門明確表態支持鐵礦石談判。

　　賈銀松說，近來，國外礦石生產商提出今年礦價大幅上漲的要求，給今年的鐵礦石談判帶來了極大困難。據此推算，中國鋼鐵業將面臨行業虧損。對此，工業和信息化部高度關注，并認為供需雙方的利益應在鐵礦石談判中有所體現，支持中國鋼鐵工業協會和鋼鐵企業積極開展對外談判。

　　自從2010年鐵礦石談判啟動后，必和必拓、力拓和淡水河谷三大礦商的報價便一路飆升，從20%~30%到50%，再到80%~90%，遠遠超出了中國鋼鐵企業的心理底線，談判雙方的預期相差也越來越大。

　　據海關總署統計，2009年我國鐵礦石進口量創下了歷史新高，累計達到6.3億噸，同比增長41.6%。而這種增長勢頭目前還在延續。在如此之大的進口數量下，一旦價格出現大的波動，將直接對企業的運營成本提出嚴峻考驗。

　　近日有媒體援引國內一大型鋼企的相關負責人估算，如果被迫接受國際鐵礦石三巨頭漲價90%的要求，我國鋼企將為此多付出超過2600億元的代價。

　　賈銀松昨日還表示，工信部將通過兼并重組、淘汰落后、加強生產經營規范管理，進一步提高產業集中度，淘汰落后鋼鐵產能，為規范鐵礦石進口秩序創造良好條件。

　　據賈銀松介紹，工信部將加大淘汰落后鋼鐵產能力度，2010年至2011年，共需淘汰落后煉鐵能力約1億噸，任務十分艱巨。

　　賈銀松說，工信部將結合產業升級要求及各地區實際，商有關部門提出鋼鐵行業淘汰落后產能年度目標任務和實施方案。2010年底前，淘汰300立方米及以下高爐，淘汰20噸及以下轉爐、電爐；2011年底前，淘汰400立方米及以下煉鐵高爐，淘汰30噸及以下煉鋼轉爐、電爐。

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