中國經濟網北京3月10日訊（董琳）去年實施了汽車下鄉和1.6L排量以下的汽車購置稅減半政策，在很大程度上發掘了中國汽車市場的潛力，中國兵器裝備集團公司黨組副書記、副總經理，中國長安汽車集團股份有限公司副董事長尹家緒今天做客中經在線訪談，他提出，應該再降低購置稅，不應該再提高2.5%。>>>點擊進入專題：尹家緒做客中經在線訪談

　　

　　全國人大代表尹家緒做客中國經濟網兩會訪談

　　尹家緒說，去年雖實施了汽車下鄉和1.6L排量以下的汽車購置稅減半，而購置稅增長了6.4%，在絕對值上有所增加。

　　尹家緒分析，小排量汽車，由于上述政策，去年達到了高于汽車行業20%幾的增長；同時，從以舊換新、汽車下鄉等政策的直接受益最多的是國內自主品牌汽車，1.6L以下的，除了1.6L、1.5L，有的車有合資品牌，其他的微型卡車、微型面包車，包括卡車以舊換新和汽車下鄉政策，多數都是自主品牌，都是中國汽車企業在生產。此外，政策是農民兄弟享受多，農民兄弟和城市中低收入人群得到實惠。這是政策，一是拉動內需；第二，中低收入人群享受；第三，推進城市化過程當中，買的汽車既作為交通工具，又作為運輸工具，對實現城鎮化有好處。

　　尹家緒著重點出，買微型汽車、微型卡車和以舊換新的這些人是中低收入群體，他們對幾千塊錢或者幾百塊錢，都是敏感的。而買幾十萬一輛的高端轎車的人，對幾百塊錢、幾千塊錢就不敏感。這里面有我們的國情和消費群體的情況的因素存在。

　　他最后強調自己觀點時說："溫總理說好，'政策要用好、辦好'。但是，在用好、辦好過程中，這個政策要好好商量一下，要好好地摸情況，做好調查研究。"

　　（責任編輯：殷俊紅）

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