中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月10日訊（董琳）基于長安和中航的特殊性質(zhì)，外界一直揣測他們的合作是接受了上級的指示，究竟是否如此呢？中國兵器裝備集團(tuán)公司黨組副書記、副總經(jīng)理，中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司副董事長尹家緒的回答是，企業(yè)愿望在先，政府支持在后。>>>點(diǎn)擊進(jìn)入專題：尹家緒做客中經(jīng)在線訪談

　　

　　全國人大代表尹家緒做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)兩會訪談

　　新組建的長安集團(tuán)是中國兵器裝備集團(tuán)和中國航空集團(tuán)兩個軍工集團(tuán)把汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，而重組發(fā)生的背景是，中國兵器裝備集團(tuán)的總經(jīng)理徐斌同志和中國航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴同志，都出于汽車行業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略考慮，著重于聯(lián)合重組，完全出于兩個企業(yè)集團(tuán)之間發(fā)展汽車的合作愿望。

　　據(jù)尹家緒介紹，林左鳴同志認(rèn)為，聯(lián)合重組最好跟中國兵裝。原因在于：第一，文化比較接近。第二，中國兵器裝備集團(tuán)公司的總經(jīng)理和中航的總經(jīng)理是雙方最高層最重要的推手，容易溝通，一切矛盾和障礙都容易掃除，包括人員、干部、資產(chǎn)等等問題都可以解決。

　　而組建之后還叫長安，是因?yàn)殚L安的品牌和價值比中航的要高，長安的市場占有率和用戶的認(rèn)可程度以及它的影響力比較高。兵器裝備集團(tuán)公司的資產(chǎn)占77%，航空占23%，組建了由兵裝集團(tuán)主要控股的新的企業(yè)。

　　政府方面，國資委非常支持，發(fā)改委和工信部也支持，依據(jù)主要在：第一，軍工汽車能夠整合在一起，文化相通；第二，資產(chǎn)組合在一起，是市場行為為主，而不是行政命令為主。第三，有互補(bǔ)性，因?yàn)殚L安在南面，航空主要在北面，戰(zhàn)略布局，從南面拉到東北去，物流成本太高；此外，長安的自主開發(fā)能力在提高，有技術(shù)支持、產(chǎn)品支持。

　　但同時尹家緒表示，合作以后，雙方之間也存在很多困難和挑戰(zhàn)，但中航接受汽車文化比較快，雙方之間進(jìn)展的比較好，感情和文化也在融合，雙方現(xiàn)在正一起規(guī)劃，如何加快發(fā)展，抓住中國汽車業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，使汽車基地盡快發(fā)揮效益，發(fā)揮作用。尹家緒說："我認(rèn)為這一次的合作第一步走的非常好，也走得非常漂亮，后面如何按照我們的規(guī)劃和戰(zhàn)略一步一步地走下去。如果這些戰(zhàn)略規(guī)劃可以一步一步走下去，我相信一定會成功的。"

　�。ㄘ�(zé)任編輯：殷俊紅）

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