馮青

　　“繼續(xù)引進戰(zhàn)略者、加入航空聯(lián)盟、優(yōu)化航線網(wǎng)絡、內部資源整合是東、上重組后的四大戰(zhàn)略�！�3月4日，在接受《第一財經(jīng)日報》獨家采訪時，全國人大代表、東航董事長劉紹勇透露上述信息。

　　繼續(xù)引進戰(zhàn)略投資者，被視為新東航的首要任務。“引進戰(zhàn)略投資者除了引進資金，更重要的是引進管理經(jīng)驗�！眲⒔B勇強調。

　　市場傳言，東、上重組后將可能引進戰(zhàn)略投資者新航。對此，劉紹勇表示：“目前的戰(zhàn)略投資者還沒有明確對象�！�

　　對于加入哪家航空聯(lián)盟，也是業(yè)界關注熱點。在國內三大航空集團中，東航是唯一一家未加入航空聯(lián)盟的央企。目前的猜想是東航可能加入“天河聯(lián)盟”。

　　劉紹勇表示：“我們和全球三大航空聯(lián)盟都進行談判，目前有些談判還沒結束。我們聘請了一家美國咨詢機構，成立了專門的部門，進行相關的評估、審核、效益的量化等�！�

　　2009年，東航集團繳納稅費近30億元，盈利約為7.5億元。

　　“2009年雖然集團打了個翻身仗，但是上述數(shù)據(jù)還牽扯一些困難。我們主業(yè)還不是盈利，主要是2009年我們是‘人努力，天幫忙’�！�人努力’是我們進行了一系列改革，‘天幫忙’是去年我們依靠燃油套期保值回沖盈利�！�