鄭西高鐵的開通，雖然在時空上將拉近鄭州與西安的距離，但要想實現兩地大融合，必須做到豫陜兩地的聯動。

　　□經濟視點報見習記者 史遠征

　　 高鐵時代到來的今天，有經濟學家曾這樣形容它對于城市經濟的推動：“一條高速鐵路的開通，猶如為這座城市裝上了飛速發(fā)展的馬達。”

　　隨著春節(jié)臨近，備受關注的鄭西鐵路客運專線，將于1月30日開通試運行。屆時，一場歷時五年的鄭西高鐵會戰(zhàn)，終于可以畫上一個圓滿的句號。這就像一份隆重的新年賀禮贈予了豫、陜百姓。

　　“不可否認，鄭西高鐵的順利通車，將會大大增進豫、陜兩省人員的往來，以及經濟的飛快增長。”1月22日，河南省發(fā)改委相關負責人在接受《經濟視點報》記者采訪時，如是表示。

　　鄭西高鐵把同飲黃河水的古城鄭州和西安用兩個小時的車程緊緊地連在一起。

　　鐵血大動脈起搏

　　“這是歷史的必然。”高鐵時代的到來，對于任何一個國家和地區(qū)，都是進步的表現。面對記者的采訪，河南省社科院副院長劉道興如是說道。

　　“此前，隴海線作為連接中西部地區(qū)的交通要道，每年的載客量都在8000萬人次以上。”加之隴海線又是國內最大的貨運、能源運輸線路，隴海鐵路線已經不堪重負，客運只能是在夾縫里求生存。鄭州鐵路局退休老干部王御德表示。

　　早在2000年，豫、陜兩省人大代表就把修建鄭西高鐵的方案提出來了。直至2003年，兩省官員經過無數次的協(xié)談、商討后，終于達成共識。2004年，修建鄭西高鐵的方案得到國家發(fā)改委的批準。

　　據河南省發(fā)改委一位不愿具名的工作人員介紹。鄭西高鐵作為徐蘭（徐州-蘭州）客運專線的一部分，全線貫通后將方便兩億多人口的出行。然而，僅鄭西段就有近一億人口，它的開通運行，對于后期打通徐蘭客運專線起著至關重要的作用。

　　“鄭州和西安這兩座城市，從古至今都有著歷史淵源，兩地的情誼非其他城市所能替代的。”陜西師范大學經濟學教授周啟明說道。兩個城市發(fā)展速度之快，經濟增長之迅猛，交流之頻繁，為促進豫陜兩省高鐵時代的快速到來做出了貢獻。

　　周啟明進一步解釋，說白了，豫陜兩省就像一個青春期的壯小伙，每天都在長高，他的血液一天天多起來，但是他的血管太細，心臟不好。在經濟發(fā)展同等速度的狀態(tài)下，“鄭西聯姻，是再造鐵血大動脈的最好選擇”。

　　兩省融合互動的新命題

　　高鐵時代的到來，不僅可以提高人們的生活質量，更能增進人們的交流。鄭西高鐵的開通，對于人們來說，“早餐胡辣湯，中午羊肉泡饃，晚飯吃燴面”，一日三餐換三個地方不再是神話。

　　然而，由于長期積淀下來的地區(qū)壁壘和風俗習慣，已然成為阻礙豫陜兩地共同發(fā)展的首要因素。鄭西高鐵的開通，雖然在時空上將拉近鄭州與西安的距離，但要想實現兩地大融合，必須做到豫陜兩地的聯動。河南省發(fā)改委有關負責人表示。

　　據周啟明分析，“豫陜兩省每年都會舉行‘鄭交會’、‘西洽會’，那么如何將這兩個會議有機的組織起來，應該是兩地官員考慮的下一步棋。”鄭西高鐵的開通，就要做到一樹開兩花的目的，才能達到共贏。

　　然而，作為豫陜兩省大型招商活動的“鄭交會”、“西洽會”，雖然取得了一定成績，但無論從規(guī)模和簽約數額上，比起“廣交會”、“成渝會”，還存在著很大的距離，影響其規(guī)模和簽約數額的最直接原因就在于，“‘鄭交會’、‘西洽會’都是在各自為戰(zhàn)，今后，如果兩地形成聯盟，將會更大地促進兩人地人員往來和商業(yè)交流。”周啟明進一步解釋道。

　　城市經濟研究專家程明智表示，要想達成“中西”真正融合，只有實現豫陜兩省文化資源與旅游市場的有效對接，才能形成一個多業(yè)并舉、融合互動、快速發(fā)展的產業(yè)集聚區(qū)，以此實現西部大開發(fā)和中原崛起的歷史使命。

　　同時，豫陜兩省在推進中西融合的進程中，可以大力發(fā)展民俗游、觀光游、采摘游等鄉(xiāng)村游，培育一批具有濃厚地方特色的旅游名村，這些都將作為中西融合的聯動條件。“劉道興說道。

　　而這一切的最終形成，豫陜兩省只有實現資源共享、人才共享、信息共享、旅游共享，才能更好地聯動沿線的客流、貨流，為沿線城市注入新的動力，實現真正的融合。

　　 　劉道興進一步指出，鄭西鐵路客運專線運營后，對于實現中原經濟轉型（鄭汴洛工業(yè)走廊建設）和”關中經濟環(huán)線“的經濟結構互補，以及對促進鄭州和西安及周邊地區(qū)的合作，推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展均具有重要意義。

　　那么，實現豫陜兩地聯動、融合，還存在哪些”黑洞“，已然成為擺在兩地政府部門案桌上的一道新課題。“對于豫陜兩省官員來說，無論是哪個地方，對于每一位旅游者或是客商，在他進入城市的一瞬間，就讓他感受到的城市風尚和氣息，包括城市建設和管理、出租車和公交車服務、賓館、市民行為規(guī)范等方方面面，這些都是我們欣喜過后應該考慮的問題。”劉道興最后分析道。