曹開虎 官平
一家位于廣東佛山的民營企業,可能將改變被三大礦山長期壟斷的國際鐵礦石供應格局。
廣東順德日新發展有限公司(下稱“順德日新”)董事長李子豪昨天向CBN記者透露,該公司在智利成功收購了一座儲量高達30億~50億噸的鐵礦,獲得其近70%的采礦權,并預計3年內實現每年向中國出口5000萬噸鐵礦石。
“屆時,出口到中國的價格會比國際市場價低很多,可能低20%~30%!敝袊褰鸬V產進出口珠海公司(下稱“五礦珠!保┛偨浝韯⑿l東告訴CBN記者。劉代表的五礦珠海已與順德日新簽署了礦石購銷協議。
12月26日,順德日新與五礦珠海在廣東佛山舉行戰略合作儀式。這個收購案也首次對外公布。
李子豪不愿意透露具體的收購金額!绊樀氯招伦陨碓诖隧椖康耐度爰s10億元!彼硎,此項目總投資近150億元人民幣,將投向礦山建設、港口、鐵路及航運。
他說:“收購的鐵礦并非由一個公司所有,而是多個公司控制的10多個鐵礦!钡撬壳安辉竿嘎哆@些鐵礦的具體名稱和地理位置。
“目前,我們收購的智利鐵礦品位非常高,在68%左右,初步探明儲量是30億噸,”李子豪表示,“隨著項目的進一步勘探,應該會超過50億噸,3年內產能就將達到5000萬噸!
由于與順德日新簽署了貿易協議,劉衛東對于這些礦也有些許了解。他說,順德日新收購的資產主要有三大鐵礦山,目前還沒有向中國出口,正在進行港口配套設施的建設。
該礦目前已擁有一座幾萬噸吞吐量的小型港口,李說,順德日新今后還將投資再建一個約30萬噸吞吐量的港口。
并不只是順德日新一家對這些項目感興趣。李透露,五礦珠海也有意在該項目港口、鐵路、礦山投資、航運以及礦山開采方面與順德日新進行合作。
150億元并非小數目,李子豪何許人?為何能夠掏出那么多錢。
對于該項目資金來源,李表示來源于公司兩個板塊:一個是順德日新的汽車板塊,其次是控股子公司“創富發展”板塊。
“礦山拿到了,資金也已經不成問題,接下來是銷售!崩钭雍浪埔研赜谐芍,五礦珠海已經和順德日新簽訂經銷協議。
李此前頗為低調。他控制的香港一家上市公司牡丹汽車(08188.HK)今年的一則公告內容顯示,李子豪,44歲,曾獲英國威爾士大學工商管理碩士學位,目前為寧夏新大地汽車有限公司董事長、成都新大地主席及董事長、順德日新董事長。
順德日新是一家在中國注冊的公司,李子豪任董事長并擁有80%股權。
今年前三季度,牡丹汽車營業額只有9837萬元,溢利3875萬元。這是一個在汽車行業幾乎被人遺忘的品牌。2008年6月,李斥資2億元收購牡丹汽車68.9%股權。
其所說的創富發展目前并沒有數據顯示其資金實力。那么,李子豪如何摘得儲量高達30億噸的鐵礦?
“2002年我們就去和他們探討了!崩钭雍勒f,“這是私人的礦床,我們很多年前就和他們有過約定,然后逐步留點股份給他們,讓他們在后續發展中還有獲利!
經過長達七年的談判,順德日新在新年度鐵礦石談判再陷尷尬之際,宣告收購成功。
李子豪稱,智利方面看好中國市場,“同時認為和我們合作能夠直接打入中國市場,不會受到政府干預!