新華網(wǎng)北京12月24日專電  題：中國企業(yè)家在危機(jī)時代推動“中國制造”向更高版本升級

　　新華社記者 李寶杰、孔曉涵、顧燁

　　23日晚在北京揭曉的2009中國經(jīng)濟(jì)年度人物10人獲獎名單中，民營車企浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福無疑最受矚目。

　　就在當(dāng)晚，吉利收購沃爾沃有了新的進(jìn)展。吉利和福特汽車公司同時宣布，雙方已就福特向吉利出售旗下沃爾沃汽車公司股權(quán)的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致。

　　此番收購，李書福覬覦的是被譽(yù)為“全球最安全車”的沃爾沃高端汽車品牌和相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，這也是吉利未來全球化拓展的資本。他在23日晚的頒獎典禮上發(fā)出豪言壯語：吉利的使命“就是要讓中國汽車走遍全世界，而不是讓全世界的汽車走遍全中國”。

　　盡管業(yè)內(nèi)人士表達(dá)了對吉利“蛇吞象”后消化能力的擔(dān)心，但李書福堅(jiān)信企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵要靠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。他日前對新華社記者表示，吉利這些年的實(shí)踐表明，中國汽車業(yè)繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)沒有前途。而要打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)和品牌戰(zhàn)。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心金融所副所長巴曙松認(rèn)為，對中國企業(yè)來說，資源、技術(shù)、品牌和營銷渠道是并購的主要目標(biāo)，因?yàn)槔麧櫩臻g日益微薄的中國制造業(yè)必需依賴資產(chǎn)并購來提升在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

　　當(dāng)前，在國際金融危機(jī)的背景下，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級已成為共識。而經(jīng)過了改革開放30多年的快速增長后，中國經(jīng)濟(jì)如何續(xù)寫奇跡，從“中國制造”升級為“中國創(chuàng)造”成了必然選擇。

　　中國領(lǐng)導(dǎo)人形容此次國際金融危機(jī)是自上世紀(jì)30年代以來最嚴(yán)重的危機(jī)。但幸運(yùn)的是，1978年開始的改革開放為中國企業(yè)家的成長提供了機(jī)遇。伴隨經(jīng)濟(jì)的起飛，這一群體日益壯大。他們很多曾利用國內(nèi)低廉的勞動成本和環(huán)境成本，成功地把中國打造成了“世界工廠”。但經(jīng)過本輪危機(jī)，他們開始認(rèn)識到：只有開發(fā)高端品牌和產(chǎn)品，才能從利潤微薄的低端產(chǎn)業(yè)鏈中走出來，成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和中國增長模式的升級。

　　和李書福一起榮膺中國經(jīng)濟(jì)年度人物的江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮――中國內(nèi)地唯一一家入圍美國《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)排行榜的民營企業(yè)領(lǐng)舵人，也是這個轉(zhuǎn)變升級故事的主角。

　　沈文榮介紹說，為應(yīng)對金融危機(jī)，沙鋼從去年開始加大對新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，拓展高附加值優(yōu)質(zhì)建材、高鋼級螺紋鋼、金屬制品用簾線鋼線材和管線鋼板材新品種的生產(chǎn)，確保高端產(chǎn)品搶先進(jìn)入市場。

　　不過他坦承，中國目前還是勞動密集型和出口加工業(yè)為主的制造大國，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)還比較少，所以當(dāng)金融危機(jī)爆發(fā)后，國際市場急劇蕭條，產(chǎn)品訂單大量減少，對中國經(jīng)濟(jì)造成了很大壓力。

　　因此，沈文榮認(rèn)為，變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，必須加緊轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推進(jìn)自主創(chuàng)新，實(shí)行生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整和轉(zhuǎn)型。

　　像李書福和沈文榮一樣踐行中國經(jīng)濟(jì)升級故事的企業(yè)家還有很多，如比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福、無錫尚德太陽能電力有限公司董事長施正榮。前者曾獲得2008中國經(jīng)濟(jì)年度人物年度創(chuàng)新獎，后者是2006中國經(jīng)濟(jì)年度人物。

　　近年來，兩家公司頗受媒體和投資者關(guān)注。比亞迪因電動汽車的光明前景，贏得了有“股神”之稱的巴菲特的入股；而無錫尚德在應(yīng)對全球氣候變暖的背景下，也獲得了巨大發(fā)展空間。

　　可見在危機(jī)時代，一批有著遠(yuǎn)見卓識的企業(yè)家已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的巨大推動力。沈文榮認(rèn)為，企業(yè)家應(yīng)該審時度勢科學(xué)決策，在“制造大國”向“創(chuàng)造大國”的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮領(lǐng)航人的作用。

　　“‘創(chuàng)造大國’是中國新一輪經(jīng)濟(jì)奇跡的基石。不過，要實(shí)現(xiàn)從‘制造大國’到‘創(chuàng)造大國’的升級，從國家政策的導(dǎo)向、配套措施到各行各業(yè)創(chuàng)新能力的提升和轉(zhuǎn)型升級還有很長的路要走。”沈文榮說。

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