近日有媒體報道了宗申動力謀劃并購重組、進軍新能源動力等消息，公司今日就此作出說明，并稱董事會一直在積極考慮公司如何做大做強，但截至目前沒有成熟的方案推出。

　　宗申動力表示，2009年11月9日，工信部中機車輛技術(shù)服務(wù)中心向行業(yè)推薦了四種國Ⅲ排放標準的解決方案，截至目前公司全部掌握上述方案，由于摩托車發(fā)動機屬于中間產(chǎn)品，公司將上述方案運用到發(fā)動機上后，須匹配到整車公司，分別上報工信部、環(huán)保部、CQC（中國質(zhì)量認證中心），經(jīng)上述三家部門全部同意后方能生產(chǎn)。從2009年4月起，公司開始上報有關(guān)車型（機型），截至目前，獲得工信部國Ⅲ產(chǎn)品公告26款、環(huán)保部公告20款、CQC認證證書11款，其他車型（機型）公司在陸續(xù)申報。此外，公司將按照國家有關(guān)規(guī)定，從2010年7月1日起，對通過國Ⅲ排放標準的相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)投放市場。

　　而在電動動力產(chǎn)品合作方面上，宗申動力正在與上海安乃達驅(qū)動技術(shù)公司合作，雙方成立了項目組，目前在串聯(lián)混合發(fā)電機組進行到初步技術(shù)方案確認、工程樣機制作階段，預計2010年5、6月可實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。公司的“電動動力”和“鋰電池”項目尚處于規(guī)劃的初級階段，離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化尚有一定距離。公司預計“電動動力”和“鋰電池”項目產(chǎn)生的效益不會對近兩年業(yè)績帶來重大影響。（彭友）