中國市場所售尺寸有差別——國內版豐田腳墊 不會卡油門踏板

　　本報訊(記者 王溪) 因前排腳墊可能會發生脫落，妨礙油門操作引發事故等原因，日本豐田汽車公司昨日在美國市場召回380萬輛汽車。

　　今天上午，記者從豐田(中國)了解到，由于座椅腳墊的規格不同，召回車型暫不涉及中國市場。

　　自明年起，豐田將免費為今年9月后在美國境內召回的380萬輛問題汽車更換油門踏板，這是迄今為止北美市場發生的最大規模的汽車召回案。

　　此前，豐田公司宣稱，這些汽車可能因前排(駕駛員)處的腳墊“向前滑動并卡住油門”而引發“只能加速不能剎車”的嚴重事故。

　　從明年1月開始，豐田將讓經銷商縮短油門踏板長度，同時開發新的油門踏板以替換有問題的油門踏板。新的油門踏板將于明年4月開始供應。

　　據悉，被召回的汽車涉及七個車型，而凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯ES350等車型在中國市場均有銷售。

　　今天上午，記者致電3家廣汽豐田和雷克薩斯4S店，銷售人員表示，早上已接到車主電話咨詢召回事件，但公司尚未下達任何通知，應該不會召回。

　　隨后，記者在汽車之家、易車會、愛卡等汽車論壇上發現，自一周前有媒體報道“油門踏板”事件后，就有豐田車主在凱美瑞等車友會的版塊里發帖討論，并引發很多網友關注。大家爭論的焦點是：中國在售車型的油門踏板是否與北美市場的車型一致？如果油門踏板規格相同，中國的車型就也應召回。

　　今天上午，豐田汽車(中國)投資有限公司公關宣傳部企業公關課課長牛煜先生向記者表示，油門踏板的長度并不是關鍵問題，中國市場上銷售的車型，其前排座椅腳墊的尺寸和規格與北美市場車型不同，因此不會發生腳墊卡住油門踏板的情況，因此不在召回范圍之列。

　　相關提醒

　　比原廠腳墊問題更為嚴重的是車主們購車后自行添置的腳墊。友福汽車工作人員呂浩成提醒車主應正確安裝腳墊：

　　1.腳墊的厚度不要太厚，以免造成油門、剎車和離合器踏板無法踩到底的情況。

　　2.很多腳墊下方配有小圓孔，可以在座椅下面的小鐵鉤或凸起的圓釘處加以固定。

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