中國經濟網北京11月20日訊中國南方機車車輛工業集團總經理趙小剛今日在2009全球CEO年會上表示目前中國政府正在加緊實施龐大的鐵路發展計劃，到2012年中國高速鐵路將達到1.2萬公里，屆時中國高速鐵路將超過全球高速鐵路的一倍。

　　趙小剛稱鐵路公里能耗、排放是其他運輸方式的1/6--1/7。鐵路可以充分利用可再生能源，包括水電、風電和其他能源系統，較少消耗煤和油。軌道交通在全球的發展已經迎來第二春。

　　在中國這樣一個能源比較貧乏的國家，發展軌道交通潛力非常大。中國鐵路具有很大發展空間，目前鐵路運能還滿足不了市場需求。現在中國人均乘坐火車的次數只有一次，而在印度有4-5次，歐洲和日本均超過10次。

　　趙小剛透露，南車集團在2006年、2007年做了全面投資規劃，去年8月在滬港兩地整體上市，融資用于擴能、研發和開發市場，下一步還將繼續加大投資力度。

　　金融危機也令第三世界基礎設施建設面臨資金缺乏問題。而中國外匯儲備應該投資海外基礎建設，而非單一購買金融產品，這樣不僅可以使第三世界國家基礎建設得到快速發展，也將拉動了一個巨大的市場。 （責任編輯：郭彩萍）

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