周芳 唐文祺 樂琰

　　“我從青壯年一直談判到了中年。”昨日，迪斯尼公司內部一位知情人士如此描述這座堪稱“全球盈利前景最佳”的主題公園落戶上海的談判歷程。

　　曾接近核心團隊的一位人士亦向CBN記者闡述，“迪斯尼項目從來都不會是一個簡單的娛樂產業項目。”

　　迪斯尼與上海的距離，從接近至疏遠，到再次回頭，這一段歷程走來卻已有十多年。

　　香港搶得先機

　　作為中國改革開放后的首個獲準進入中國市場的美國大型娛樂公司，迪斯尼多年來在品牌產品營銷、影視及互聯網互動娛樂等領域與中方有廣泛合作。1986年，中央電視臺與迪斯尼公司簽署許可協議，《米老鼠與唐老鴨》卡通片開始在中國播放。

　　《米老鼠與唐老鴨》卡通片的熱映，也讓當時的上海市領導萌生了在上海興建迪斯尼樂園的想法。

　　“迪斯尼方面對于選址是異常謹慎的。”一位核心專家向CBN記者揭開了神秘面紗。據介紹，美國迪斯尼公司在談判上很有“技巧性”：在確定最終落址之前并不會明確顯示意圖。“在與上海進行實質性接觸之前，迪斯尼方面會在亞洲各個國家及城市進行考察，讓洽談方始終摸不著頭腦。”該核心專家說。

　　公開資料證實了上述專家的判斷。據悉，早在上世紀90年代，當上海決定營造主題公園的基本思路明朗化之后，美國華特迪斯尼公司恰好也在亞洲四處尋找第二個公園建造地點，雙方在接觸過程中逐漸開始顯示出彼此合作的興趣。

　　但在與上海接觸的同時，迪斯尼代表團亦先后6次考察廣東珠海，并對珠江口澳門和珠海交匯處的橫琴島表現出濃厚的興趣。

　　直至1998年10月，美國華特迪斯尼公司方才對外宣布，擬在香港或珠海興建亞洲第二座迪斯尼樂園。次年，迪斯尼正式公告，宣布其在中國的第一個主題公園將于2005年在香港正式對外開放。

　　此舉令在上海開辦迪斯尼樂園的早期努力沒有結果。

　　迪斯尼公司內部一位參與選址工作的知情人士透露，事實上，按照當時美國迪斯尼公司的初定方案，上海只是其亞洲第二個落點城市的備選之一，“上海和中國香港地區是同時進入其眼簾的。”

　　昨日，一位知情人士向CBN記者透露，迪斯尼公司對自身品牌的輸出優勢十分明確，“當地城市是資金投資方，而迪斯尼只是管理輸出方。”該人士介紹，雖然無論是負責施工建設的開發公司，還是后續經營的營運管理公司，中資皆是主要控股方。但考慮到全球品牌的一貫性，營運管理公司層面由美方安排主要人手。

　　此外，“保底回報”也是一個較為苛刻的條件，“在園區投入使用之后，無論有多少客流量且經營狀況如何，美方必須獲取固定的利潤回報率。”

　　正是基于上述原因，“迪斯尼與上海最終沒有就迪斯尼樂園項目達成一致，以至于香港搶得先機。”

　　遷址意味深長

　　此后，上海與迪斯尼公司的接觸變得敏感起來。長期以來，業界就中國是否需要第二個迪斯尼樂園而爭論不休。“如果在上海再建一個迪斯尼樂園，勢必將吸引大批內地游客舍棄香港迪斯尼。”上海財經大學旅游系主任何建民坦承，這是迪斯尼樂園在滬開建談判進展緩慢的一個重要原因。

　　不過，香港迪斯尼在給CBN記者的電子郵件答復中明確表示，香港特區政府與迪斯尼公司并沒有簽訂“商業非競爭條款”（即為避免同一地區迪斯尼公司的惡性市場競爭，東京與巴黎迪斯尼項目都曾簽訂該條款）。這意味著香港迪斯尼并不對上海迪斯尼項目的啟動造成重大障礙。換句話說，在上海啟動迪斯尼項目的可能性仍然存在。

　　“迪斯尼項目的浮出水面，其實是個逐漸明朗化的過程，并不是如同外界傳言那般直指目標。”據悉，早在2000年，時任上海市市長的徐匡迪就指出，長三角地區擁有中國最富裕的一億人口，光是這一億人口就足以支撐上海修建一座迪斯尼樂園。

　　為此，“浦東為迪斯尼建園所預留的土地已經等了10年。”何建民教授表示。這位曾參與浦東新區未來貿易、貨幣、旅游等全方位產業發展課題調研的學者向CBN透露：“迪斯尼上海建園是經濟和政策的綜合產物。從宏觀和微觀說，迪斯尼進上海都具備了條件。”

　　2005年底，美國迪斯尼集團代理執行主席唐·羅賓遜在全球文化產業發展論壇上向與會者描繪了迪斯尼試圖“讓孫悟空與米老鼠共舞”的藍圖，第一次在公開場合、委婉表達了進入中國內地市場的愿望。

　　對于上海迪斯尼項目，華特迪斯尼中國總部向來三緘其口，但一次低調的遷址行動向外界發出了一個重要信號。據了解，就在香港迪斯尼2005 年9 月正式開業前夕，當年8月，迪斯尼公司將迪斯尼消費品亞太區總部由香港遷到了上海，并在上海悄悄注冊了華特迪斯尼（上海）有限公司。

　　“這次遷址意味深長！”海通證券一位長期跟蹤研究上海迪斯尼項目的分析師認為，此舉不僅表明了迪斯尼公司非常重視中國巨大的商業發展潛力，也在一定程度上為迪斯尼公司啟動上海迪斯尼項目開始做一些前期準備工作。

　　川沙崇明之爭

　　歷經十多年之后，上海與迪斯尼的“姻緣紅線”再度重系，而伴隨著中國經濟的迅速增長，當初對于上海城市的定位有望重新調整。“國力經濟的增長態勢及中國老百姓的消費能力已不可同日而語了。”

　　去年兩會期間，上海市政府相關負責人在接受中外媒體采訪時表示：“上海有能力和條件建好一座迪斯尼，各項前期準備工作都在進行中，最后將由國務院決定。”這是上海市政府重要官員首次給予迪斯尼樂園傳聞的正面回應。

　　今年1月中旬，美國華特迪斯尼公司首次公開宣布，計劃聯同上海市政府，在浦東興建全球第六家迪斯尼樂園，現正擬定一份申請報告，以提交中國政府審批。至此，盛傳十多年的“中國內地第一座迪斯尼樂園將落戶上海”的消息終于浮出水面。

　　但在迪斯尼最終選擇上海之后，接踵而來的是來自上海各區縣之間的第二波落戶選址爭奪。

　　據悉，如今盛傳的川沙黃樓選址地塊，實際上早在多年前便以“奧林匹克公園”的名義存在。但在當時，僅僅只是確定會在這片土地上建造一座主題樂園，“迪斯尼的造園工程非常宏大，涉及到多期開發，因此在城市中心位置肯定不合適。”一位知情人士介紹。

　　盡管川沙地塊的落定似乎已是鐵板釘釘的事，但另一個甚囂塵上的說法，卻是著眼于過江隧道剛剛通車的崇明島。

　　CBN記者昨日從上海相關政府部門得到的答復是，“崇明島上留存有一塊主題公園用地。”這與傳聞中的選址說法恰好不謀而合。“崇明島曾提出過都市化產業區的規劃，即包含了主題公園、IT產業等各項產業。但交通卻是個大問題。”一位城市規劃專家這樣解釋，“美國迪斯尼對于土地附近的交通配套很講究。如今川沙周邊的發展狀況當然不能與當初同日而語。但在當時，美國方面主要關注的是航線問題，僅從這一點來考慮，崇明的可能性就不大了。”

　　可以預見的是，就算上海迪斯尼樂園的落戶選址之爭塵埃落定，圍繞著建園的具體規劃、具體投資規模（包括土地動遷等）的關鍵性工作仍將在數年內考驗迪斯尼公司和上海方面。

　　據悉，早在1954年的加利福尼亞州阿納海姆，一位農民讓迪斯尼公司郁悶了很長時間。這位農民在迪斯尼加州樂園開放前夕，在緊靠樂園旁邊的一塊空地上開墾了56英畝的草莓地。迪斯尼最終于1998年買下了這片草莓地，當地開發商給出的估價為9000萬美元。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。