文/本刊記者 王晶

　　堅持的力量

　　方紅衛(wèi)，1966年出生陜西富平縣，18年后，他以優(yōu)異成績考入清華大學學習。清華5年，方紅衛(wèi)是班里的班長、團支部書記，畢業(yè)時他有條件到更好的地方去，但是在同班27個同學里，只有他一個人在自主擇業(yè)這一欄里，自行要求分配到陜西汽車制造廠，而此時，陜汽還只是一家軍用汽車制造廠，位于陜西岐山縣一個四面環(huán)山的山坳里。

　　方紅衛(wèi)說，當時他記的非常清楚，到了企業(yè)以后，四個大學生住一個房間，原本以為工廠的條件要比學校好，可是這里比學校的條件差多了，方紅衛(wèi)的心頭閃過了一絲失望。

　　方紅衛(wèi)被分配在道路試驗室工作，這就意味著他每天必須和司機師傅們到許多艱苦的地方進行整車性能實驗，每天一身油一身汗，工作環(huán)境與他畢業(yè)時的想象有很大出入。工作第二年的時候，他見到了自己的大學同學。

　　面對5年寒窗的同學方紅衛(wèi)第一次感到了因為創(chuàng)業(yè)環(huán)境的不同，彼此之間開始出現(xiàn)了差異，這個時候，他不光感到迷茫，還有動搖，甚至有了放棄的念頭。然而終究，他堅持了下來。

　　面對危機，“重載”提速

　　1996年，30歲的方紅衛(wèi)當上了這個廠的廠長，熟悉他的人這樣評價他，在道路試驗室工作的5年，他的表現(xiàn)真的是很過硬。

　　1999年陜汽改制，方紅衛(wèi)提升為總經(jīng)理，改制以后的陜汽不斷發(fā)展壯大，成為一個名副其實的成長型企業(yè)。在方紅衛(wèi)看來，對于企業(yè)和個人來說就是一個不斷求新求變不斷轉(zhuǎn)化的過程，在轉(zhuǎn)化的過程中，可能會對自己所從事的工作了解得越來越深刻，而且在深刻中間，會做出一些抽象的東西，提升自己的思維。

　　每一款新車下線的時候，方紅衛(wèi)都要自己親自試一試，他說，他喜歡開足馬力快速行駛的感覺。

　　2008年6月12日，方紅衛(wèi)被任命為董事長，然而這一年對于方紅衛(wèi)所在的中國重卡行業(yè)來說是極不平常的一年。在機會逐漸變得稀缺的環(huán)境中，企業(yè)很難保持過去高速成長的模式，陜汽過去的成功讓方紅衛(wèi)面臨很大的壓力。

　　在這場席卷全球的危機中，方紅衛(wèi)和陜汽從一開始就面臨著自我的突破和升華。這需要堅持，但比之更重要的是智慧和策略。

　　在2009陜汽商務(wù)大會上，方紅衛(wèi)明確提出要推進企業(yè)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，陜汽要由“傳統(tǒng)制造銷售型”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)化。對此，方紅衛(wèi)提到：“我們要眼睛向內(nèi)，走內(nèi)涵型發(fā)展道路，強化企業(yè)基礎(chǔ)管理，做到低成本、高效率，對渠道資源動態(tài)掌握，推進‘服務(wù)型制造’模式。”

　　

　　用好企業(yè)資源 實現(xiàn)價值創(chuàng)新

　　陜汽選擇“服務(wù)型制造”商業(yè)模式，是制造型企業(yè)發(fā)展到一定程度的必然結(jié)果。對此，方紅衛(wèi)說：“我們將著力構(gòu)建服務(wù)型制造的獨特運營模式，構(gòu)建覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈及后市場的高效服務(wù)平臺，即對內(nèi)以滿足客戶需求為動力，整合資源，規(guī)范流程，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)造客戶價值；對外整合社會資源，用好企業(yè)的有形和無形資源，實現(xiàn)價值的創(chuàng)新。”

　　對于以“德龍?zhí)煜拢�品質(zhì)成就未來”為理念的陜汽來說，“服務(wù)型制造”商業(yè)模式是新陜汽的一種必然選擇，這在我國重卡行業(yè)是唯一的。

　　 2008年12月30日，陜汽集團蔡家坡汽車生產(chǎn)制造新基地開工建設(shè)，投資20多億元的微型車項目2012年一期建成后將各具10萬輛的生產(chǎn)力，全部建成將具備30萬輛的生產(chǎn)能力，形成100億元以上的規(guī)模。這標志著陜汽新戰(zhàn)略的起步。幾天后，“智能節(jié)油”重卡,陜汽09款國Ⅲ重卡正式亮相，為市場提供了智能化、高性能、低成本的全新解決方案。

　　陜汽集團還積極推進國際化戰(zhàn)略的實施，在不同的國家和地區(qū)采取不同的策略進行銷售，不斷加強銷售網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，在18個國家建立了21個銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并順利通過了俄羅斯和中東地區(qū)的產(chǎn)品準入認證；完成了SHACMAIN標識的改進和海外市場Ⅵ形象設(shè)計。到今年2月份底出口2708車輛，創(chuàng)匯11071萬美元，同比增長116.36%。

　　 如今，陜汽利用省上2008年末的流動資金貼息款項，儲備了大量鋼材、爐料、有色金屬等資源性材料以及發(fā)動機、變速箱、鋼圈、板簧、輪胎、各種閥類等重點資源。2億元資本金也及時投入，確保了陜汽總裝二線、中涂線、F200裝焊二線的順利完成，使陜汽重卡的產(chǎn)能達到了10萬輛/年。

　　 2009年，對于方紅衛(wèi)和陜汽來說無疑是至為關(guān)鍵的一年，面對日益殘酷的競爭環(huán)境，需要企業(yè)集團冷靜面對、客觀分析、把握機遇，將陜汽的發(fā)展推向一個新的臺階。

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。