國家發改委在調價的通知中表示，國家決定適當下調國內成品油價格。這一“適當”的幅度，在外界看來還是過低。易貿資訊分析師廖凱舜表示，根據國際原油此前的跌幅，理論上國家發改委下調成品油價格的幅度約300元-400元/噸，此次價格調整沒有到位。

　　在國慶和中秋雙節之前，國家發改委給全國的司機們獻上了自己的一份薄禮。國家發改委昨日下午發出通知，決定自9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低約0.14元和0.16元。

　　這也是年內的第七次調整油價，相比以往，此次調價來的更為準時。

　　“準點”調價

　　《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。發改委上次調整成品油價格是在9月2日，當時布倫特、迪拜、辛塔三地基準原油22日移動均價為71.52美元/桶。

　　據統計，截至9月28日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的加權移動平均價為67.6美元/桶，跌幅約5.45%。已經超過新成品油價格形成機制規定的22個工作日和移動平均價格變化超過4%的規定。

　　如果嚴格按照成品油管理辦法，9月30日是理論上的調價時間窗口，因為距離上一次宣布調價的9月1日，正好22個工作日。相比上一次調高油價時的“略顯遲疑”，國家發改委調低油價顯得更為“爽快”。

　　不過，即便國家發改委出手迅猛，外界此前還是獲知調價的信息，路透社29日上午就有報道，“兩位消息人士周二告訴路透，中國或于周三或周四下調成品油價，跟隨國際原油價格走勢，這將是今年第三次下調油價。”

　　幅度仍然不夠

　　此前，調價的預期已經在市場傳播。據成都的媒體報道，自9月2日上調油價后，成品油批發市場價格便開始下跌。

　　國家發改委在調價的通知中表示，根據完善后的成品油價格形成機制，綜合考慮國際市場油價變化以及國內成品油市場供求情況等因素，國家決定適當下調國內成品油價格。

　　這一“適當”的幅度，在外界看來還是小幅下調。易貿資訊分析師廖凱舜在接受記者采訪時表示，根據國際原油此前的跌幅，理論上國家發改委下調成品油價格的幅度約300元—400元/噸，但由于上一輪調價不到位，加上還要維持煉廠一定的利潤，此次價格調整也同樣沒有到位。

　　北京的一位司機在接受記者采訪時表示，9月2日油價漲了兩毛多，下調為什么就只有一毛多呢?

　　不過，廈門大學中國能源研究中心主任林伯強認為不完全是偏小。他說，發改委也表示上次油價上調沒有完全到位，還差8美元。而這次下調也基本符合4%的范圍。

　　國際油價飆升可能性小

　　國家發改委在通知中表示，9月上中旬，國際市場油價持續在每桶70美元左右震蕩。近日，受經濟復蘇前景不明朗、石油庫存高企等因素影響，國際市場油價出現一定程度的回落，WTI原油期貨價格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元。

　　9月份國際油價下跌的幅度不可謂不小，而原油市場的前景如何?專家的觀點十分不一致。

　　中國社科院金融研究所金融市場研究室主任曹紅輝在接受本報記者采訪時表示，國際油價9月中上旬一直在70美元左右震蕩，說明全球經濟雖有一定復蘇但是各國對于經濟復蘇的前景并不明朗，國際社會對于原油的需求增長也并不強勁。他認為今年的四季度國際油價很可能會調整至60美元以下。

　　北京大學中國經濟研究中心教授宋國青則認為，國際油價近期持續地下降只是在調整。從全球經濟來看，目前而言只有中國經濟明顯的復蘇。但是隨著歐美發達國家逐漸走出衰退的陰影，長期來看，國際油價將會繼續上漲。

　　不過，從短期來看，國際油價飆升的可能性非常小。阿爾及利亞能源和礦業部長沙基卜·哈利勒24日預計，目前每桶70美元左右的油價在今年年底前不會有太大變化，明年則可能因為世界經濟形勢好轉而上揚。他同時認為，鑒于對世界經濟復蘇形勢的擔憂，明年國際油價不可能上升到每桶100美元。

　　曹紅輝還表示，油價的調整對資本市場的影響并不大。因為成品油調價現在已經是一種常規性的調整，已經完善并形成了價格調整機制，它能更加真實、更加靈活地反映出國際市場油價的變化以及國內成品油市場的供求情況。

　　本報駐京記者胡劍龍

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