新華社記者 杜靜、王軍、陳夢陽

　　金融危機的爆發讓曾經創造“東亞奇跡”的亞洲出口導向型經濟增長模式遭遇前所未有的挑戰。設計新的模式促進亞洲地區可持續發展，成為大連夏季達沃斯年會的熱議話題。

　　平衡：調整內外需比重

　　“亞洲國家當務之急應是轉變以往過度依賴貿易出口和投資的增長模式，向消費驅動型轉變。”摩根士丹利亞洲有限公司主席史蒂芬·羅奇在年會上接受新華社記者采訪時說。

　　投資、消費和出口是拉動經濟增長的“三駕馬車”。出口占比過高，內需、特別是消費需求不足是亞洲國家長期存在的問題。

　　世界經濟論壇提供的數據顯示，目前美國居民消費占GDP的比重超過70%，而亞洲的平均水平只有50%左右。過去八年內，美國消費率上升了1.9個百分點，而亞洲地區則下降了3.4個百分點。

　　金融危機的爆發使亞洲國家出口遭受重創，主要經濟體經濟增速大幅放緩甚至陷入衰退。出口導向型模式已經到了非調整不可的階段，這成為與會嘉賓的共識。

　　“中國一定要轉變發展模式。”全國政協外事委員會主任趙啟正在一場主題為“重新設計亞洲的增長模式”的討論會上說。他表示，中國要減少對出口的過度依賴，增加居民消費率，具體措施包括促進就業，提高國民收入，完善社會保障制度，降低教育成本，增加住房等方面的優惠政策等。     

　　越南副總理黃忠海說，越南GDP70%依賴出口，與其他國家一樣，越南也需要轉變增長模式，增加國內消費。他特別指出，越南重視促進農村地區的消費，采取了一系列措施，包括加大投資力度，改善農村供水、教育等基礎設施。

　　融合：擴大亞洲區內貿易

　　“亞洲越來越變成了一個大亞洲。”泰國貿易代表吉·西提蒙說，“毫無疑問我們的經濟會更加融合在一起，更加一體化。”

　　日本郵船株式會社社長宮原耕治表示，“加強日本與中國等東亞鄰國的經貿關系，擴大亞洲內部需求，是日本經濟未來的一大發展方向”。

　　亞洲開發銀行副行長趙曉宇在接受新華社記者采訪時說：“經過上次危機后，亞洲地區更加協調一致，搭建了很多多邊平臺合作機制，如東盟10＋3以及亞行框架下的大湄公河區域合作等，從而帶動整個地區的區域間貿易往來，對于整個區域經濟的發展發揮了巨大作用。”

　　根據亞行統計，亞洲簽署《自由貿易協定》的國家數量已經從2000年的3個增加到現在的56個，其中包括16個亞洲經濟大國。

　　《時代》周刊日前刊文指出，隨著亞洲消費者變得更加富有和可自由支配的財富增加，亞洲各國的制造業聯系將更加緊密，而亞洲內部貿易將成為未來經濟擴張的關鍵。

　　綠色：節能產業成新增長點    

　　世界經濟論壇報告認為，一些亞洲產業將會在本輪國際金融危機后更具競爭力。其中最為突出的當屬清潔能源產業。亞洲已經在太陽能和電池技術方面領先，更大的政府扶持力度將會使其領先地位進一步鞏固。

　　“中國必須把綠色產業的技術和政策提到優先地位，這一點的態度是很清晰的，并且會堅持下去。”趙啟正說。他介紹，中國的綠色能源目前只占2%到3%，今后將大力發展核電及風能發電，發展電動和油氣兩用汽車，同時解決好垃圾處理問題。

　　“發展綠色經濟是一項必須完成的任務。”黃忠海說，越南將遵守節能減排方面有關的國際標準，對每個項目都會做環境效應方面的評估和可行性研究，并力爭到2015年使可再生能源占越南能源總供應的比重達到5%至8%。

　　吉·西提蒙認為，綠色產業不僅帶來環境效益，同時也產生經濟效益，“綠色技術本身不是一個成本項，而是一個能夠創造就業機會的行業”。

　　“我們必須要變成綠色的亞洲。”吉·西提蒙說。

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