陳姍姍

　　三大礦山無意與中方繼續長協談判

　　經過連續三周的下跌，國內港口的鐵礦石現貨礦到岸價格即將跌破80美元/噸，已經低于巴西淡水河谷與全球其他鋼鐵企業簽署的年度長協礦價格，并接近力拓與日韓企業達成的年度長協價格“首發價”。

　　而自中國與澳大利亞第三大礦石生產商FMG簽訂了所謂的“中國價格”后，傳統的鐵礦石長協價格談判方并沒有太大的積極性與中國繼續談判，依然按照雙方確定的“臨時價格”在結算，昨天，力拓高層證實了這一點。

　　三大礦無意談判

　　自從FMG與中國鋼鐵協會達成低于力拓“首發價”的“中國價格”后，中國鐵礦石進口現貨價格就一直在向下行走。昨天，品位為63.50%的印度現貨鐵礦石外盤到岸價格為81~83美元/噸，較8月10日的110美元/噸，下跌近30美元/噸。

　　而按照力拓與新日鐵達成的年度長期協議“首發價”，澳大利亞鐵礦石的離岸價格為61美元/噸，加上目前的海運費10.91美元/噸，澳礦長協到岸價格為72美元/噸左右；巴西淡水河谷簽訂的年度長協鐵礦石離岸價格為55美元/噸，加上29.10美元/噸的海運費，到岸價格為84美元/噸左右，已經高于目前印度現貨礦的到岸價。

　　對此，力拓鐵礦石業務首席執行官山姆·威爾士(Sam Walsh)昨天對當地媒體表示，鐵礦石價格的回落是對中國鋼價下滑的反映。

　　威爾士同時透露，力拓目前并未與中國進行鐵礦石基準價格談判，至于何時能夠恢復談判，他并不清楚。

　　此前，中方拒絕接受力拓與日韓鋼鐵企業確定的33%的長期合同“首發價”，而淡水河谷與日韓鋼企達成的降價28%的價格協議也未被中方接受。

　　威爾士進一步表示，公司目前是按臨時價格在向中國出口鐵礦石，這一價格是基于今年早些時候與日本客戶商定的基準結算價來確定的。

　　值得注意的是，另一大礦山巨頭巴西淡水河谷的首席執行官 Roger Agnelli近日也表示，公司目前并未與中國鋼鐵企業就2009年度鐵礦石基準價格進行談判，并會繼續堅持以臨時價格向中國供應鐵礦石。

　　“如果你已經有了一個被廣泛尊重的價格協議，并且大家都按照該價格協議進行買賣，那么你還需要進行什么談判？”Agnelli表示，目前淡水河谷與全球其他鋼廠達成的基準價格協議是公平合理的，淡水河谷也將尊重在此基礎上制定的對中方的臨時價格協議。

　　對此，多位業內人士預計，雖然與FMG達成了鐵礦石談判的“中國價格”，但由于FMG的供應量目前還太小，而且供應的市場主要是在中國，這個“中國價格”很難改變三大傳統礦山巨頭已與全球其他鋼廠簽訂的更高一些的年度長期合同價格，而中國鋼廠與三大傳統礦山企業按照“臨時價格”結算，也等于默認了日韓鋼鐵企業簽訂的長協價格。

　　現貨礦要看鋼價臉色

　　對于此輪鐵礦石現貨價格的下跌，國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”分析師曾節勝認為，這主要是由于國內鋼材價格的下跌導致的，“由于前期采購鐵礦石很多，現在鋼廠和貿易商采購意愿都不強，價格自然會下跌。”曾節勝告訴CBN，事實上，鐵礦石現貨礦在7月份的上漲也是由鋼材價格上漲帶動的。

　　昨天，“我的鋼鐵”的最新統計也顯示， 本周國內主要港口進口鐵礦石庫存已達7304萬噸，較上周增長89萬噸，而從7月初開始，港口庫存已累計增加近400萬噸。

　　而從8月初開始到昨天，鋼材價格已連續四周下跌。截至本周末，鋼之家(中國)鋼材基準價格指數(SH_CSPI)92.97點，較上周下跌2.86%，較上月下跌9.12%，較去年同月下跌26.11%，較去年同期下跌31.61%。

　　而隨著國內鋼材市場8月的暴跌，也直接影響了國內大型鋼企9月份的定價政策，目前，沙鋼和河北鋼鐵兩大集團已經率先下調了9月各系列產品的價格，河北鋼鐵集團的高線出廠價下調高達1000元。

　　鋼價不斷下調的預期，使鐵礦石貿易商的心態也發生了逆轉，在此之前還在囤貨惜售，現在則紛紛降價銷售手中的鐵礦石。而8月從全球兩大鐵礦石出口國澳大利亞和巴西駛往中國的現貨鐵礦石貨船登記量也下降到了9個月以來的最低點，也表明中國鋼鐵企業對鐵礦石的需求在減緩。

　　“受鋼價下跌的影響，從8月中下旬開始，國內鋼產量也有一定的下降，一些企業已經通過檢修來放緩生產節奏，這會從一定程度上減少鐵礦石的采購。”曾節勝告訴記者，未來鐵礦石現貨價格的走勢同樣取決于鋼材價格的走勢，估計價格下跌要持續到10月中旬，中間下跌的幅度還有10美元左右。

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