本報評論員 商 灝

　　 無論看得懂看不懂，也無論誰忽悠誰，成品油價與其他社會消費品價格之間從來都是難以人為割裂的緊密關系。這一點現在肯定難以改變。

　　 或許正是出于這種顧慮，有許多人注意到，就在本次成品油價調整之前四天，國家發改委曾發出通知稱，各地價格主管部門應審慎出臺調價方案，努力穩定重要商品價格，為建國60周年慶典營造和諧穩定的價格環境。這意味政府不希望看到其它消費品價格會隨成品油價上漲并站上新高，也意味著政府不希望看到通脹悄然到來。

　　 或許人們實在不必太擔心，因為國家統計局已經表態說，油價小幅上調對物價總體影響不大，在物價總水平連續數月下降的情況下，短期內不必擔心通貨膨脹問題。

　　 可是，且不說本次成品油價格上調又打了人們一個措手不及，也不必懷疑有關部門的公信力究竟如何，只需看看油價上調對物價的影響究竟大不大，人們就不得不還是有些擔憂了。

　　 今年以來，成品油價漲四次降兩次，汽、柴油價格每噸分別漲了1590元和1480元，分別降了360元和380元，總體累計上漲了1230元和1100元，漲幅均為22%左右。這種價格變化趨勢對其他生活必需品的漲價已產生了推波助瀾的作用。人們看到，豬肉漲幅超過20%，雞蛋價格漲幅超過了40%，玉米、小麥等農產品價格因北方大旱開始上漲。還有，無論是工業基礎產品，還是樓市價格，今年以來都出現了大幅上漲，此外，人們還看到有些城市前不久曾紛紛召開上調水價聽證會，試圖調整水價。這些表象的背后，正是通脹預期的魅影潛藏。深入分析CPI的結構組成及變化，已不難看出價格上漲趨勢正在形成。

　　 眾所周知，成品油價格上漲必然導致物流成本相應增長，從而使商品生產總成本隨之增加，因而商品價格上漲的預期已經呈現非常明顯的態勢。相信有關部門對此趨勢一定有相當的預見和應對思考。所以才一面出臺加強生活必需品價格監管的政策規定，一面出于市場要求和遵循定價機制而上調油價。

　　 然而我們同時也看到，本輪油價上調之前，各種猜測曾滿天飛，并出現不少商家囤貨、消費者搶購的狀況。當然也有人以為有關部門暫不會調整油價以減少調價頻率，維護市場穩定，消除通脹預期等等。但有關部門突然宣布上調成品油價的看起來很高明的舉措，雖有打擊“囤積居奇”的效果，卻也的確有令各方均感失望的負效應。類似這種狀況的波及擴大，必然影響社會心理。從今年以來股市、樓市一度非理性上漲的情形，已可看到。

　　 另一個很重要的問題是，為了避免市場對國內成品油價格變動的“不可預知性”，為了抑制成品油市場的投機取向，成品油調價的時間能否明確而清晰地告知民眾？在目前成品油價格形成過程中能不能減少價格管制的影響力？若能在成品油調價上嚴格果斷地按事先設定規則行事，消除成品油調價日期的不確定性，是否更有助于明確市場預期，避免市場投機取向？

　　 雖然，對于本次油價上調能否影響未來通脹的問題，目前尚無定論，但壓力卻是明顯的。

　　 此外，歷史的經驗已經證明，溫和通脹往往伴隨股市大漲，通脹預期是推動股票市場上揚的重要因素。成品油此次調價，表明發改委或會嚴格履行成品油定價策略。也表明在下半年石油價格上漲的預期下，成品油價格不斷上調幾乎毫無疑問，由此推動的輸入性通脹有望成為A股上漲的決定性因素。

　　 也正因如此，本次成品油價格上調蘊含了特別的意義。而發改委之所以堅定調價，已表明限價令并非牢不可破，這為下半年CPI的進一步回升打下了基礎，同樣也為通脹預期提供了保證。因此，有許多人認為，隨著食品價格上漲以及國際大宗商品價格的回升，下半年進入溫和通脹幾乎成定局。這也給A股市場走牛提供了溫床。也許，我們將不得不更多警惕“通脹預期”的自我實現。

　　 其實無論通脹不通脹，既然一定要在民眾喜迎國慶之時上調油價，人們還能說什么？