信中利擬重整東星打造以航空為主產業集群模式
向東星航空注資2億到3億元，保證3架飛機的先期運營、引進戰略投資者、管理團隊、最終實現上市等
馮青
救贖東星航空的“新買家”正式現身。
昨日，信中利國際控股有限公司（下稱“信中利”）宣布，已經將對東星航空的重整方案提交湖北省高級人民法院，不久還將提交一份補充材料，包括重組思路、重整方資金證明等。在昨日向媒體披露的重整方案中，信中利還公布了包括東星航空的戰略定位、產業板塊、引進國際戰略投資者、上市計劃等細節。
信中利創始人、公司董事長汪潮涌表示，將借助其湖北省商會常務副會長的身份，與當地政府進行積極溝通。
“我們將聯合上海宇界等七家公司重整東星航空，希望在未來兩到三周內有結果�！彼隙ǖ卣f。
曾任摩根士丹利亞洲公司副總裁的汪潮涌，已有在國內航空、旅游業投資的經驗，包括參與東航上市、投資北京外企航空服務有限公司、湖北李時珍國際旅游度假有限公司等。
“重整后的新東星航空，將類似‘海航模式’，打造以航空為主業的產業集群。包括經營主流航線、區域旅游、高端公務機、酒店、地產等多個板塊�！蓖舫庇肯駽BN記者透露。此前，東星集團的幾大主業分別是旅游、航空、地產、電信等。
在資本運作上，信中利透露了一系列具體規劃。包括初期向東星航空注資2億到3億元，保證3架飛機的先期運營、引進戰略投資者、管理團隊、最終實現上市等。
“2億到3億元的先期資金是我們的自有資金，不用依靠貸款或外部資金。后續投入還包括市場發展、機隊擴充等。”汪潮涌表示。目前，信中利投資和管理著國際、國內4家戰略投資基金，掌管的資金總額超過20億美元。
“未來新東星航空將實現股權多元化，還將引進國際戰略投資者�！蓖舫庇客嘎丁Ｄ壳靶胖欣押蛿导覈H戰略投資者進行接觸，其中不乏航空公司。
新東星航空的股東構成，將包括原有東星航空股東、新投資方股東，以及東星航空部分債權人轉股的股東。
“東星集團目前是東星航空的最大股東，持有后者40%的股份。”東星航空戰略發展部高級經理朱霖透露。
新東星航空的管理團隊，將包括原公司負責航空、市場、飛行等的業務骨干。這些管理層仍在留守，等待新的任命。此外，東星航空還擁有28名飛行員，其中包括7名飛行教員、機長、副駕駛等。
東星航空原有的28條航線資源，目前暫時被民航總局中南管理局宣布停止運營�！叭绻卣麑崿F，將來還有繼續飛行的可能�！敝炝乇硎尽�
“信中利的投資模式是投資—增值—退出，再投資—增值—再退出。我們希望未來三到五年東星航空實現贏利，最終能夠上市。”汪潮涌告訴CBN記者。信中利投資過的十余家企業，大多已經在境內外上市，包括百度、瑞星、華誼兄弟等。
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