根據歐盟反傾銷法及歐洲車輪制造商協會的申請,一旦作出于我方不利的裁決,歐盟將連續5年對中國出口到歐盟的鋁輪轂加征最高達33%的反傾銷稅。中新社發井韋 攝
中新社北京八月十四日電(記者 翁陽)既未公布申請人名單,又隨意選擇替代國。十三日,歐盟對華鋁合金輪轂發起的反傾銷調查,直接影響中國出口三點九億美元,涉及主要企業六十余家。
對于歐盟此番匆忙立案的不負責任做法,中國商務部新聞發言人姚堅十四日表示嚴重關切。他說,中方希望歐盟恪守在今年G20倫敦峰會等國際場合,雙方領導人關于共同反對貿易保護主義的承諾,切實維護開放與公平的市場競爭環境。
姚堅強調,WTO反傾銷協議對立案有嚴格標準,調查機關審查申訴書中須提供準確、充分證據,以確保正當性。歐洲輪轂制造商協會遞交的申訴書沒有公布申請人名單,不利于中國企業抗辯,也不符合WTO透明度原則;在替代國選擇上隨意性大,完全背離了中國經濟、行業發展、市場競爭的實際情況,對中國企業造成了歧視。
他表示,歐盟調查機關沒有盡到嚴格審查義務,匆忙立案,是一種不負責任的做法,給業界發出了錯誤信號,中方對此深表遺憾。
姚堅同時指出,中國鋁合金輪轂被奔馳、寶馬、大眾、奧迪等大型跨國公司作為汽車零配件廣泛使用,反傾銷調查將增加市場環境的不確定性,使歐盟汽車制造商采購成本上升,廣大消費者維修成本增加,并影響歐盟汽車業從金融危機中復蘇,對中歐雙方均無益處。