丁彬

　　“做離前線最近的總裁”，是豐田章男上個月就任豐田汽車新一屆總裁時的承諾。現(xiàn)在他正式回應了這份承諾。

　　上周，豐田汽車官方網站宣布，豐田章男將親自領導即將成立的定位于全球性營銷支持和協(xié)調的子公司。

　　在今年上半年，豐田汽車宣布，包括大發(fā)和日野品牌，全球市場一共銷售了356萬輛汽車，同比下滑26%。這樣的銷量成績，僅僅領先遭受破產重組的通用汽車1萬輛，以微弱的優(yōu)勢保持了全球銷量第一的位置。成立新的營銷公司，是豐田章男順應區(qū)域化市場決策的重要執(zhí)政思路，也是豐田汽車對抗今年以來全球銷量大幅下滑的一個重要舉措。

　　豐田汽車和通用汽車之間的差距之所以如此微弱，除了上半年通用因出售某些子品牌的原因，大幅處理庫存而推高銷量之外，一個重要的原因就是豐田汽車在中國市場上的銷量完全落后于通用汽車。

　　今年上半年，中國汽車市場整體的同比增長達到了17%，銷量超過600萬輛，大幅超越美國市場，暫時成為了全球第一大市場。其中，通用在中國市場銷售了81.44萬輛汽車，同比增長達38%。而豐田汽車在中國的銷量為28.4萬輛，和去年同期持平。

　　豐田汽車失意中國市場，除了豐田一直宣稱的缺少1.6升及以下車型外，對中國市場判斷的失誤以及決策的遲緩才是最大的原因。沒有預料到政策對車市的刺激作用，而在產能的安排上過于謹慎，從而錯失了上半年的增長。

　　一位豐田汽車的發(fā)言人表示，全球性營銷公司的成立，將使豐田汽車的營銷和廣告運營授權給一個具有獨立視角的實體機構，從而快速作出決策。“它將處理廣告、促銷和全球營銷策略”，“專注于全球營銷課題，從而創(chuàng)造出統(tǒng)一的信息”。

　　據豐田汽車發(fā)布的消息，除了定位于全球營銷支持和協(xié)調的公司之外，還將建立一家定位于日本國內市場的營銷公司。這兩家暫時還沒有命名的營銷公司將在下半年正式成立，明年1月份正式運營。