王延春 勾新雨

　　周福仁終于拿下了俄羅斯遠東地區的第一大鐵礦。

　　這位被稱為“鋼鐵狂人”的東北首富，希望在220平方公里的別列佐夫礦山上，再圓他的煉鋼夢。

　　撥開綠草皮，可以看到褐色礦石。周福仁抱起一塊鐵礦石，激動得臉色泛紅，“愛也鋼鐵，恨也鋼鐵，最終還是離不開鋼鐵。”

　　鋼鐵狂人

　　西洋集團董事長周福仁第一次到俄羅斯別列佐夫鐵礦時，就被這里的礦石迷住了，他興奮地到處走，天黑得幾乎迷了路，他仍在山上跑。周福仁已獲得了這座儲量7億噸以上的鐵礦的25年開采權，按遠景儲量10億噸算，西洋集團出資2億多人民幣購買了這座礦山的先期開發權，“每噸鐵礦才2毛錢，”周福仁說。

　　按照他的計劃，一期年生產150萬噸鐵，200萬噸鋼；二期600萬噸鋼。目前俄羅斯超過600萬噸的鋼廠還沒有。這將是目前中國在俄羅斯遠東區最大的投資項目。

　　周福仁又要大煉鋼鐵了。不過這次不在遼寧海城，也不在中國境內的任何一座城市，而是在距離中國室韋口岸僅有4公里的俄赤塔州爾琴斯克-扎沃得區（簡稱涅區）。他計劃在此興建一個年產400萬噸鋼坯的大型鋼鐵廠。

　　“我們爭取三個月后開始動工”，7月10日，周福仁告訴本報記者。

　　20年來，周福仁的鋼鐵夢想在國內屢屢受挫。

　　實際上，讓周福仁連續幾年成為福布斯人物的，是耐火材料制造與復合肥生產，這兩項西洋已經做到了中國最大，但周福仁卻更愛鋼鐵。“肥料是農業的糧食，鋼鐵是工業的糧食”，周福仁說，他就是要做兩種糧食。

　　1993年周投資海城鋼鐵廠，建立了一個4噸規模的轉爐。然而，不久全球鋼價大跌，周福仁只好停爐撤火。這是周第一次造鋼。

　　這次失敗并沒有挫敗他造鋼的勇氣和激情。

　　有公司員工淚流滿面地勸周不要把多年積攢的錢砸到鋼鐵里去，但固執的周福仁像頭“倔牛”，沒有人能說服他。至今還是西洋村村長的周福仁不喜歡專家、文化人和官員，他只對鋼鐵感興趣。他的執著、韌性，甚至獨斷專行的風格在西洋村出了名。

　　2002年，他兼并了海城鋼鐵廠；2003年又兼并了遼陽鋼鐵廠。隨后又一連運作貴州赫章西洋鐵業公司、寧夏恒力鋼鐵廠和黑龍江鶴港鋼鐵廠。

　　這一時期，鋼價飆升，“國退民進”的市場氛圍，讓周福仁的“鋼鐵夢”迅速膨脹。時任中共遼寧省委書記聞世震拍板：“支持西洋進入鋼鐵行業，做大作強。”

　　當時鞍鋼已是一千萬噸級的國有鋼廠，但周福仁卻提出，也要建一座一千萬噸級鋼廠，并且技術國內一流。遼寧海城要建兩個千萬噸級的鋼廠，在鋼鐵行業曾引起轟動。

　　然而，2003年的鐵本事件，讓周福仁措手不及。他的一千噸鋼廠的計劃未能獲批。戴國芳入獄，他悄悄讓集團高管趕到江蘇會見鐵本高層，希望收購鐵本或者合作，但最終擔心“招眼”而放棄。

　　周福仁心中的鋼花并未熄滅。

　　2005年周福仁花35億元從美國進口了一套為福特、凱迪拉克等轎車制造面板的2030軋機，當時這樣的技術國內只有寶鋼有。機器靠岸，一家大型國有鋼鐵公司的老總就公開說，周福仁“不知天高地厚”。

　　周福仁還沒有安置好設備，這一年末，國家鋼鐵新政出臺，不再審批新的鋼鐵項目。

　　周福仁的2030軋機進口已經4年了，至今仍在營口海關沉睡。

　　鐵本、建龍的命運讓周更加低調，公開場合他不再提及他的鋼鐵夢。西洋集團的網站也將“鋼鐵”的字眼扣去了，并考慮將相關的鋼鐵項目都改名“重工”。

　　此間，鐵本倒臺、建龍退出寧波項目，日照鋼鐵被山鋼強行收編。

　　周福仁也曾設想與同處海城市的鞍鋼攜手，但遭到鞍鋼的拒絕。一家國有鋼鐵企業的負責人說：“民營企業就不適宜搞鋼鐵。”

　　海外尋礦

　　周福仁無奈，開始將目光投向海外。“我這一生把實現鋼鐵夢的希望全寄托在‘走出去’上了。”周說，“把鋼廠建到國外。盡管境外政治風險大，但也要冒險求生。”他曾到印尼、俄羅斯、印度、南非等國考察，最終簽下了俄羅斯和朝鮮的大單。

　　“俄羅斯、朝鮮政府部門一直在催促我們趕快開工，”周福仁說，“朝方專門為中國員工安裝了電視設施，能收到中國衛星電視20多個臺。”

　　不過，很多鋼鐵行當的人覺得周福仁太狂，在俄羅斯和朝鮮拿那么大的礦，會出現俄羅斯突然關閉切爾基佐夫斯基中國市場那樣的事情，讓投資血本無歸。中國冶金礦山企業協會首席顧問焦玉書曾是魯能集團在俄遠東地區探礦的專家評審成員，他告訴記者，俄羅斯政策多變，加上遠東地區水電供應困難，基礎設施差，采礦風險很大。“今天喝酒簽合同，明天睡一覺就變卦了。”

　　從內蒙古的拉布大林出發，越野車顛簸了六、七個小時，才到達涅區，在區政府狹小而簡陋的會議室里，周福仁對員工說的第一句話就是：“400年前，咱們這就是回家了”。

　　現在，周福仁大煉鋼鐵的沖動和俄羅斯遠東大開發戰略碰撞到了一起。當天驅車7個小時，趕來的俄羅斯赤塔州副州長別落澤羅夫向周福仁遞上了一張中文名片，反復說，俄方非常重視這個項目，將盡快協辦各項手續，期待西洋集團盡快開工。

　　此前這家鐵礦的采礦權由中國魯能集團競標獲得，這家國有企業因缺乏海外開礦的耐心和經驗，最終在2007年8月將這座鐵礦轉讓給了西洋集團。

　　周福仁一直夢想成為中國的卡內基，上個世紀初期，伴隨著美國工業化和鋼鐵業崛起，美國本土誕生了世界最大的鋼鐵廠和鋼鐵大王卡內基，而現在同樣處在鋼鐵爆發性增長的中國，一些民營企業只能選擇出走海外。除了西洋集團，還有一些民營企業計劃在距離中國不遠的境外投資煤化工等項目，以規避國內調控的風險。

　　除了在俄羅斯拿礦，周福仁一直在朝鮮運作的鎂礦和鐵礦最近也傳來消息，2007年簽訂的鎂礦和鐵礦正籌備投產。周福仁計劃在朝鮮年產100萬噸鐵礦，建設2個選礦廠。目前已經投資1.5億元人民幣。現在20多名中國員工和500名朝鮮工人，正在朝鮮西海里一帶的荒山上建設電廠、廠區和碼頭，一期工程已接近尾聲。

　　融資“玻璃門”

　　最近周福仁一直與韓國浦項接觸，計劃在別列佐夫建設的鋼廠能采用世界領先的FINEX工藝技術，合作開發俄羅斯鐵礦。FINEX技術是一項非焦煤煉鐵技術，由韓國浦項鋼鐵研發成功，其省去了焦化和球團環節，直接使用鐵礦粉和煤粉煉鐵，這將降低能耗和污染，是中國鋼企期待更新的技術。

　　不過，這也是周福仁的無奈。

　　跟浦項合作，也希望能解決資金問題。目前境外拿礦的前期投入已經達到3個億，而在別列佐夫建鐵礦，預計總投資約33億人民幣。資金困境又讓周福仁徹夜難眠。

　　周福仁曾向到遼寧調研的中國進出口銀行行長李若谷匯報，李若谷一聽，當即在調研會上表態：“西洋拿到這樣大的礦山，不支持西洋，支持誰？”

　　最后業務部門調研后沒了音訊。周福仁又先后找到幾家銀行，但“談得都很好，但貸款一直辦不下來”。

　　西洋集團副總經理仇廣純說，民營企業的貸款門檻很高，銀行給民營企業的評級好了也只是2A，而國有企業一般是3A、2A+。銀行要他們找國有企業擔保，他們先后找到營口港、鞍鋼等國有企業，但都被婉拒。

　　仇經理說：“眼下寬松的貨幣政策沒有改變中小企業的融資困難。”

　　目前西洋集團融資只有三條出路：上市。計劃拿出復合肥產業或者鐵礦山到法蘭克福上市；另一條是發企業債，但需要等待審批；第三條是靠集團五大支柱產業的利潤滾動。

　　周福仁的計劃是建立鋼鐵聯合公司，將礦山-煉鐵-煉鋼-軋鋼整到一體，建立沒有運輸和冷卻成本的鋼鐵產業鏈。

　　一個鋼鐵狂人的夢想，能圓在異國他鄉的土地上嗎？

　　來源：經濟觀察網

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