本報記者 李金玲報道

　　“首鋼鐵礦石業務的負責人被拘了！”消息迅速在圈內傳開。

　　7月5日，力拓鐵礦石銷售團隊成員在上海被拘；兩天后，首鋼國際貿易工程公司(中首國際)總經理助理、礦業進出口公司總經理譚以新被警車帶走。業內猜測的聲音隨之而來，胡士泰、譚以新這兩個在鐵礦石貿易行業中的重要人物出事，是否意味著力拓與中國買家之間微妙的關系，或將牽出更多商業賄賂丑聞？

　　炒作進口礦石現象一直擾亂著中國的鐵礦石市場秩序。繼中鋼協對山東日照國際鐵礦石交易中心進行調查后，“間諜門”再次讓中鋼協下足了整頓鐵礦石貿易市場的決心。有媒體稱，中鋼協在山東、河北等鋼鐵重地，相關調查即將展開。

　　一位不愿意透露姓名的業內人士對《中國產經新聞》記者表示，鐵礦石貿易整肅第一張骨牌是整肅鐵礦石進口業務，應當由國家統一進口，對各地方不聽話的廠商堅決取締其進口資格。　

　　據新華網報道，一個多月來，溫家寶總理連續多次到鋼鐵企業考察。在濟鋼集團考察時，總理說，面對國際金融危機和激烈的市場競爭，鋼鐵業發展必須下大決心、大力氣調整結構，大力推進技術改造，堅決淘汰落后產能，推進企業兼并重組。

　　申銀萬國鋼鐵業高級分析師趙湘鄂對《中國產經新聞》記者表示，鋼協整頓鐵礦石貿易市場，符合我國鋼鐵業發展大趨勢。如果能進行合理整頓，對行業發展是有利的。關鍵要看整治的方式是否符合市場行為。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓也認為，中國鋼鐵業在高速發展的同時也聚集了產業布局、產品結構不合理等潛在矛盾。她對《中國產經新聞》記者說，資本唯利是圖的本質，使一批中小企業新上項目科技含量不高，形成落后產能。但過去幾年強勁的需求帶動著鋼材產量高速增長，以致沒能對產能和結構進行調整。目前，金融危機造成需求萎縮，鋼鐵業進入緩慢的發展階段，為淘汰落后產能和調整產品結構提供了條件。

　　“貿易商無序進口鐵礦石，中鋼協肯定是要想辦法整頓這種亂序。但中鋼協不是政府部門，只是鋼企的服務單位，所以也是有難度的。”北京科技大學冶金與生態工程學院教授許中波告訴《中國產經新聞》記者：“鐵礦石無序進口應該嚴查，因此，中鋼協應該呼吁政府授權，如果政府授權給中鋼協的話，那整治起來難度會比以前小很多。但也容易一些。”

　　許中波表示，中國鋼鐵庫存較多，可以利用這個機會，整頓無序的貿易商，也包括鋼鐵企業在內的無序的礦石企業，這對以后的談判更有利。

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