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本報(bào)記者 孫 斌 北京報(bào)道
6月25日,中國石化在京宣布,與中國重汽締結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴,雙方將在技術(shù)、商務(wù)、海外市場、品牌四個層面進(jìn)行深度合作,與此同時(shí),中國石化專門針對汽車行業(yè)設(shè)立的服務(wù)性機(jī)構(gòu)——中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心也浮出水面。據(jù)相關(guān)人士透露,借助服務(wù)型機(jī)構(gòu)的成立,除商用車項(xiàng)目的合作外,未來中國石化還有望引入豐田等更多汽車制造商,并可能在燃油、車用化工等方面達(dá)成初步合作。
聯(lián)合做大市場
據(jù)了解,雙方的戰(zhàn)略合作將從技術(shù)開發(fā)的源頭開始,他們將建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同進(jìn)行汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)油品及化工行業(yè)專用車輛的產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究。
值得注意的是,雙方達(dá)成的商務(wù)合作中涉及了雙向采購,中國石化與中國重汽將在重型車輛采購與車用石化產(chǎn)品的供應(yīng)上,互為首選供應(yīng)商。據(jù)相關(guān)人士透露,中國石化與中國重汽相互采購額將會達(dá)到億元級規(guī)模。同時(shí),雙方還將利用渠道網(wǎng)絡(luò)展開營銷合作,以分享渠道資源,提高雙方品牌的覆蓋。如雙方聯(lián)合在中國重汽售后服務(wù)渠道推廣潤滑油等車用石化包裝產(chǎn)品等。
中國石化總經(jīng)理蘇樹林表示:雙方的共贏合作反映了中國石化在市場意識、客戶服務(wù)觀念上的重大轉(zhuǎn)變。在當(dāng)前世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下,這次戰(zhàn)略合作是中國石化與中國重汽共同應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的戰(zhàn)略舉措。中國石化期待通過產(chǎn)業(yè)合作,增強(qiáng)雙方企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
對此,中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記馬純濟(jì)表示認(rèn)同,他認(rèn)為,除了二者在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)層面的互惠互利之外,對于中國企業(yè)而言,將有望提供一個雙贏的成功范本,成為促進(jìn)中國制造企業(yè)主動尋求跨產(chǎn)業(yè)合作,優(yōu)勢互補(bǔ),共同抵御金融危機(jī)的風(fēng)向標(biāo)。
消息人士透露,在此次中國石化牽手中國重汽后,還將引入更多的汽車業(yè)巨頭進(jìn)行戰(zhàn)略合作。據(jù)悉,目前豐田汽車總部已經(jīng)與中國石化建立起了定期的高層技術(shù)交流和每半年工作會議溝通機(jī)制,分燃油、化工、潤滑油三個分科組進(jìn)行合作項(xiàng)目的推進(jìn),促進(jìn)基礎(chǔ)材料與車型的同步研發(fā)。
對此,中國石化方面也佐證了相關(guān)說法:“豐田方面商談此事的是一位常務(wù)副總經(jīng)理,中國石化出了一個高級副總裁。”但對于雙方合作的具體方向,中國石化方面并沒有明確,僅表示:“乘用車我們有可能選一個,應(yīng)該是比較領(lǐng)頭的,畢竟那樣經(jīng)營的觀點(diǎn)比較一致,合作的領(lǐng)域也比較寬。”
技術(shù)中心牽手車企
而無論是促成此次中國重汽與中國石化方面的合作,抑或是未來可能牽手豐田,這都與中國石化成立的服務(wù)性機(jī)構(gòu)有關(guān)。
據(jù)了解,早在幾年前,中國石化科技開發(fā)部與其潤滑油公司就已牽頭組織了中國石化與通用汽車公司的第一次全方位技術(shù)交流,除潤滑產(chǎn)品外,還就燃油、化纖、汽車用樹脂方面進(jìn)行了溝通,為中國石化與汽車公司開展廣泛領(lǐng)域的合作進(jìn)行了有益的嘗試。
而就在不久前,由潤滑油公司牽頭組織了“中國石化-上汽通用五菱全面技術(shù)交流會”,中國石化各大下屬單位與上汽通用五菱公司就車用石化產(chǎn)品的需求進(jìn)行了交流,解決了其在初裝燃料油配套等方面的問題,就液化石油氣供應(yīng)方面達(dá)成了合作意向,并在下一步的油品試驗(yàn)等技術(shù)合作方面形成共識。
以潤滑油為突破口,中國石化迅速找到了與汽車行業(yè)的交集點(diǎn)。而正是在這樣的背景下,汽車行業(yè)的剛性需求也催生了“中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心”的誕生。
中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心主任、中國石化潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌表示:對于中國石化內(nèi)部而言,“汽車技術(shù)合作中心”是汽車制造商的代表,它代表著汽車客戶的需求;而對于汽車制造商而言,這個“中心”又是中國石化的代表,它是中國石化服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的窗口。
宋云昌介紹,今年上半年,中國石化高層領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)拜訪一汽、東風(fēng)、重汽、長安等汽車企業(yè),了解需求,推進(jìn)合作,目前,中國石化與一汽、東風(fēng)、通用、大眾、長安、豐田、現(xiàn)代、神龍、中國重汽等國內(nèi)主要汽車企業(yè)保持了良好的溝通與合作關(guān)系,并以潤滑油合作為基礎(chǔ),中國石化先后與東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、福田等汽車企業(yè)建立了全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,石化行業(yè)與汽車行業(yè)的關(guān)聯(lián)度和依存度已越來越高。通過跨行業(yè)的戰(zhàn)略合作,中國石化可為汽車企業(yè)提供車用石化產(chǎn)品的技術(shù)和服務(wù)支持,同時(shí),對于豐田這樣的跨國車企而言,則必須大量使用符合中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原材料,以支撐整個零配件體系的需求,因此雙方在化工原材料配件等領(lǐng)域的合作需求無疑是促進(jìn)中國石化與汽車企業(yè)戰(zhàn)略牽手的直接動因。