航空煤油價上漲，國航南航等多家公司計劃提交征收申請

　　信息時報訊（記者 王玉）取消半年的航線旅客運輸燃油附加費或重新征收。

　　發改委6月29日宣布提高航空煤油出廠價格，國內航空公司再度面臨沉重的成本壓力。據了解，此次調價預計將給全行業年成本增加約70億元。而記者昨日從國航與南航獲悉，為減少成本沖擊，航空公司計劃向主管部門提交申請恢復征收燃油附加費。預計恢復燃價將定為800公里以下20元/人，800公里以上為40元/人。

　　今年1月4日，國家發改委、中國民用航空局發布暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加的通知，標志著自2005年8月起征收的國內航空燃油附加費取消。不過，通知中同時指出，“今后是否恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加，視國內航空煤油價格變動情況另行研究確定。”

　　據了解，今年中國主要航空公司如國航、東航、南航等在前兩個季度均虧損，盡管目前是航空旺季，卻并不能填補上半年航空公司的巨額虧損。航油上漲后，多家航空公司正醞釀申請重征燃油附加費。

　　雖然目前航空公司還未接到中航油的正式調價通知，但國內航空公司均表示，一旦接到通知也會隨之向有關部門申請恢復征收燃油附加費。據悉，南航高層在6月30日召開的年度股東會上透露，為減輕成本壓力，南航也會積極申請恢復燃油附加費。

　　記者昨日從航空公司獲悉，預計恢復燃價將為800公里以下每人20元，800公里以上為每人40元。

　　燃油附加費征收路：

　　開征：2000年～2003年，我國開始對國際和國內航線都征收燃油附加費，費用約占機票全價的10%～25%。

　　取消：2004年，民航總局頒布機票價格改革方案，規定航空公司可以將機票基準價上浮25%，同時取消燃油附加費。

　　復征：2005年8月起，燃油附加費復征，800公里以下20元，800公里以上40元。并規定2005年12月31日前停收。

　　延期：2005年12月，發改委和民航總局再次批準航空公司申請，允許征收燃油附加費的期限延至2006年的3月31日。

　　漲價：2007年4月10日，國內機票燃油附加費征收標準提高50%，800公里以下的從20元提高至30元；800公里以上的從40元提高至60元。

　　再漲：2007年9月1日起，我國將再次提高航線燃油附加費，提高幅度為30至40元。

　　降價：2008年12月25日，其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。

　　取消：2009年1月4日，取消燃油附加費。

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