上周，澳大利亞礦業巨頭力拓，單方面撕毀與我國中鋁的合作協議，并表示將與另一大鐵礦石巨頭必和必拓進行合作。處于節骨眼上的鐵礦石談判因為“兩拓”的結盟而變得更加錯綜復雜。最近市場一度傳言稱，由于亞洲部分國家已經接受了33%降幅的鐵礦石價格，再加上兩拓合作帶來的壟斷壓力，中鋼協可能做出妥協。對此中鋼協昨天再次聲明，鐵礦石談判底線絕不讓步。

　　在全球三大鐵礦石生產企業中，力拓與必和必拓分別位居第二、第三位。兩者合并后年產量將達2.7億噸，而我國去年進口鐵礦石的數量是4.43億噸，其中來自澳大利亞的分額就占了我國進口總量的將近5成。專家認為，我國作為最大的鐵礦石進口國，應當對相關企業進行反壟斷審查，防止這些企業利用自身壟斷地位危害我國鋼鐵產業的利益。蘭格鋼鐵信息中心博士 王國清： 兩拓合并以后它將成為我國鐵礦石進口市場的最大貿易商在中國鐵礦石進口市場的壟斷地位將威脅我國鋼鐵企業的利益我們希望有關的政府部門和相關的鋼鐵企業協會對兩拓進行反壟斷的調查以維護我國鋼鐵企業的最大利益。

　　對于我國鋼鐵企業來說，眼下鐵礦石談判正在進行，兩拓的合作會不會迫使我國企業，接受此前日本簽定的價格，就成了業內最關心的問題。中國鋼鐵協會昨天再次重申：鐵礦石談判底線絕對不會讓步。中國鋼鐵工業協會秘書長 單尚華：像前幾年這種城下之盟中國不可能接受因為情況已經發生了變化過去是我們鋼鐵企業有錢就怕買不到礦現在我們有錢澳大利亞不賣別人可以賣我不愁買不到礦這是一個總的供需形勢的變化

　　第一關注 鐵礦石談判鋼價上漲 鋼企生存依舊困難

　　中鋼協的態度如此堅決，與我國目前的鋼鐵行業現狀是密不可分的，盡管最近幾個月國內鋼價出現了一定程度的上漲，但整個鋼鐵行業依舊沒有擺脫虧損的困境。

　　數據顯示，6月份第一周，國內鋼材市場繼續5月的漲勢，各鋼材品種價格依舊上漲。 其中建筑鋼材價格大幅上漲，北京、天津、沈陽、哈爾濱地區噸價漲幅在100元以上；分析師分析，國內鋼價總體還有上漲空間，但幅度將十分有限。鋼價的上漲并沒有改變整個鋼鐵行業的困境，資料顯示，今年一季度，我國大中型鋼鐵企業中有25家企業虧損，虧損面超過三分之一，即便是部分還有贏利的鋼鐵企業，利潤空間也大幅下滑。力拓與必和必拓的合并帶來的鐵礦石價格上漲將進一步惡化我國鋼鐵企業的盈利狀況，按照日本與澳大利亞簽定的最新鐵礦石談判價格來計算的話，我國的鋼鐵企業將全部虧損，即便是回到07年的水平，大部分企業也只能處在一個微利和保本的狀態，因此，07年的鐵礦石價格是我國鋼鐵企業無論如何也要堅守住的底線。

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