李彬

　　一半是海水，一半是火焰。正當美國信用卡違約率在4月份刷新紀錄時，我國的銀行卻在不斷推新。昨日，工商銀行與中國國際航空公司推出一款聯名信用卡。而近期，建設銀行和深圳航空、招商銀行與廈門航空等也紛紛推出聯名卡。相對于目前歐美信用卡市場的如履薄冰，我國的信用卡市場似乎正在開啟新局面。

　　“全球金融危機爆發后，歐美國家信用卡風險釋放的問題已經引起關注。但總的來看，我國的信用卡經營狀況還是比較健康�！惫ど蹄y行牡丹卡中心總裁李衛平在接受CBN記者采訪時表示。

　　資料顯示，美國信用卡違約率在4月升至紀錄高點，美國運通、花旗集團、美國銀行、富國銀行信用卡違約率紛紛調至兩位數，信用卡危機已經使西方眾多機構陷入窘境。

　　李衛平指出，中國與美國的信用卡市場存在較多不同。首先，對于持卡人來講，美國普遍存在過度的超前消費觀念，但我國持卡人在消費行為、消費習慣上與其差別較大。其次，產品功能也不盡相同。國內持卡人主要使用信用卡的支付功能、交易功能，而歐美國家則將信用卡作為信用工具，循環貸款、透支。

　　此外，從監管角度來看，兩者也存在較大不同。李衛平指出，歐美國家監管比較寬泛，包括各種各樣的公眾公司、市場主體、企業法人，都可以發行信用卡，持卡人人均擁有多張卡片。但在中國，只能由商業銀行發卡，監管較為嚴格。

　　“工行目前的信用卡違約率在2%左右，在國際上是一個非常好的水平。而目前美國的信用卡違約率在8%左右，年內很可能進一步上升至10%�！崩钚l平表示。

　　李衛平指出，在當前金融危機背景下，推進信用卡產業加速發展時，必須加強和改善風險管理，建立和完善包括信用風險、操作風險及法律合規風險在內的風險管理體系，做到盡早預警風險，加強審批標準管控。

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