馮青

　　13日，在溫家寶總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，指出今年中央財政預(yù)算將安排328億元，2010年安排300億元左右，用于推動大型飛機(jī)等11個科技重大專項(xiàng)實(shí)施，同時帶動企業(yè)投資。

　　5月14日，CBN記者致電發(fā)改委高科技產(chǎn)業(yè)司，有關(guān)人士表示，上述628億元財政預(yù)算資金將可能由科技部發(fā)放。

　　江南證券軍工分析師帥再先認(rèn)為：“上述628億元，包括大飛機(jī)共有11個項(xiàng)目，平均每個項(xiàng)目不到60億元。最大可能的分配路徑是由財政部撥款給工業(yè)和信息化部，再分到主承制商中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，分到系統(tǒng)集成商中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的可能性不是很大。”

　　中國商飛公司人士向CBN記者透露：“關(guān)于預(yù)算資金如何發(fā)放，具體能分給大飛機(jī)公司多少，目前還沒接到任何文件。”

　　中國商飛董事長張慶偉此前曾透露，大飛機(jī)項(xiàng)目在今后三到五年要投入600億元，到最終投放市場，相關(guān)投入共計(jì)約2000億元。

　　上述600億元包括，前三年在科研上的投入300億元，如飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、相關(guān)材料、電子設(shè)備等。另300億元用于公司的能力建設(shè)，在上海建成三大中心，以及加強(qiáng)總部職能等。

　　中航工業(yè)民機(jī)部人士向CBN表示：“財政預(yù)算具體分到多少還不可知。我們主要為大飛機(jī)公司提供結(jié)構(gòu)件，所有供應(yīng)商按流程都要通過招標(biāo)進(jìn)行。如發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備只能向國外供應(yīng)商招標(biāo)。集團(tuán)包括沈飛、哈飛、洪都等在內(nèi)下屬公司都參與了招標(biāo)。”

　　關(guān)于大飛機(jī)項(xiàng)目的大客和大運(yùn)投入的資金總額，一位航空資深人士向CBN記者透露了新的數(shù)字：“目前國家計(jì)劃前期投入的資金約為495億元。”

　　受國家政策支持大飛機(jī)項(xiàng)目消息影響，14日截至收盤時間，由中航工業(yè)19家上市公司組成的中航工業(yè)指數(shù)達(dá)到了203.6點(diǎn)，比13日收盤日上漲1.77%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先大盤。14日上證指數(shù)為2639.89點(diǎn)，比13日收盤時下跌0.9%。在中航工業(yè)19家上市公司中，漲幅較明顯的是以航空為主業(yè)的成發(fā)科技（600391.SH）、西飛國際（000768.SZ）、哈飛股份（600038.SH）、洪都航空（600316.SH）、航空動力（600893.SH）。

　　國聯(lián)證券軍工分析師趙心向CBN記者表示：“在14日的十大軍工上市公司中，由于受政策利好消息刺激，航空、航天板塊集體領(lǐng)漲，尤以中航工業(yè)上市公司的表現(xiàn)最明顯。其中洪都航空受在江西整合大飛機(jī)鍛鑄件、零部件的影響。航空動力有可能參與大運(yùn)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，西飛國際則因同時參與大運(yùn)及大客項(xiàng)目，導(dǎo)致股價上漲。雖然資金投入有短期拉動效應(yīng)，但是不排除受國家政策支持，上述公司存在著繼續(xù)整合、資產(chǎn)注入的可能。”

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