孟斯碩

　　記者日前從鐵道部了解到，京滬高速鐵路開工建設一周年以來，累計完成投資668億元。今年為京滬高鐵建設攻堅之年，全年計劃完成投資600億元。

　　京滬高鐵項目于去年4月18日正式開工建設，設計全長為1318公里，設計時速350公里，總投資將超過2209億元。京滬高鐵計劃5年建成，屆時它將成為世界上速度最快的鐵路線。

　　目前京滬高鐵開工里程已經達到1308公里，占設計正線里程的99%；永久性征地完成56065畝；完成投資668億元；南京大勝關長江大橋、黃河特大橋、淮河特大橋等一大批重點控制性工程進展順利。

　　據鐵道部介紹，鐵道部計劃2009年上半年完成全線路基施工，年內完成全部橋梁下部工程98%制梁工程、90%以上架梁施工、50%的站房建設，貫通全線所有隧道，開始鋪設無砟軌道，全面完成征地拆遷工作。

　　京滬高鐵項目拉動經濟發展效果明顯。鐵路與相關產業投資比例為1：10，不僅可以帶動沿線地方建材、農副產品和日用品的消費，而且可以拉動與高速鐵路建設相配套的機械、電子、通信、信息、環保等多個行業的發展。

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