成品油價格的調整將成為一種常態。 丁慶林 攝

　　【本報訊】（記者 饒潔）“油價又漲了”，昨日一早，去油站加油的車主發現，我市汽柴油價格上調了，這是自去年12月以來國家發改委連續兩次降低成品油價格之后再次上調油價。

　　每升汽油漲了2角多，價格又回到今年1月降價之前的價位之上了，車主們不由得擔心起來：此次提價是否意味著成品油價格將重回上升通道？

　　大部分油站暫無優惠促銷

　　根據成品油定價機制，相關部門只規定了最高零售價，企業可以在不突破限價和不低于成本基礎上自主定價。

　　不過昨日，記者走訪市場發現，我市各油站基本是按調整后的最高零售價銷售，普遍無優惠促銷措施，如占深圳市場大多數份額的中石化加油站，掛牌價格都是物價部門這次核準的統一零售價，油站工作人員都表示，“沒有一點優惠”；只有部分油站對有油卡的客戶優惠仍然持續，如中石化福田中心油站97號和93號汽油每升優惠0．04元，98號汽油每升優惠0．1元。

　　不過，記者也了解到，有個別油站的價格低于最高零售價。在老山姆附近的中石油油站，雖然油價昨日也相應做了上調，但各油品價格還是低于最高零售價，其中97號汽油每升售5．66元；93號汽油售5．20元，0號柴油售4．68元。據工作人員介紹，此前他們的油價就低于其他油站，如93號汽油此前只售4．97元／升。

　　三個月來，油價調了三次，期間還有企業自己推出的降價促銷，油價波動頻繁，市民雖然有些無奈，但也漸漸接受。車主劉女士就笑言：“價格變動得好頻繁，真和菜市場菜價一個樣了�！�

　　國際油價創近四個月來新高

　　國際原油價格持續反彈，再次觸動國內汽柴油價格的神經。為此，國家發展改革委從25日零時起將汽、柴油零售價格每噸分別提高290元和180元。調價后我市每升汽油的最高零售價漲了2角多。

　　而在此前，也就是今年1月15日，國內汽、柴油價格每噸分別降低了140元和160元。這就意味著，這次提價不但將上次的降價幅度全部“消化”，汽、柴油每噸還分別提高了150元和20元。

　　“國際原油價格上漲是此次成品油調價的主要原因�！敝惺�化深圳分公司相關人士接受記者采訪時表示，上周受美國經濟政策影響，國際原油價格突然攀升，國際油價23日逼近每桶54美元，紐約和倫敦兩地油價創近四個月來新高。

　　而進入3月以來，受到石油輸出國組織嚴格執行減產計劃以及美元對歐元等主要貨幣匯率走低等因素的影響，國際油價迄今為止已經上漲了近34％。

　　事實上國內兩大油企從本月中旬開始就對國際油價變化率先作出反應：本月中旬，我市各油站不約而同取消了優惠活動，汽柴油均有不同程度的上漲。

　　油價近期繼續上調可能性不大

　　廣大車主關心的是，最近國內成品油價格還會上調嗎？有專家認為，在歐佩克落實減產的情況下，國際油價目前看來仍存在進一步反彈的可能。

　　中石化深圳分公司相關負責人認為，此次調價后，如果國際油價沒有進一步上漲，近期國內油價再繼續上調的可能性不大，且油價調整過于頻繁也不利于市場。但后市關鍵還要看國際油價后期走勢，如果國際原油價格后續上漲，國內油價就有繼續上調的壓力。

　　而另一位業界人士則認為，成品油價格可能還會再漲，他表示，國際油價繼續走高，國內油價跟風上漲的可能性很大，并且，夏季用油高峰期的到來，也有望將油價拉高。

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　　專家稱油價上調利好石油公司

　　如果需求萎縮庫存較高，降價促銷將會更頻繁

　　新華社記者 安蓓 張藝

　　我國于25日上調成品油價格，這是繼去年年底啟動完善后的成品油價格形成機制以來，我國首次上調成品油價格。業內人士指出，國際油價上漲和國內成品油價格上調對國內石油公司效益無疑是利好，但如果石油市場需求萎縮、庫存較高的情況持續發展，預計加油站降價等市場促銷行為將更加頻繁。

　　北京中期期貨經紀有限公司能源分析師李哲說，此次國家調整成品油價格的幅度不大，但透露出我國成品油價格隨國際油價變動而調整的市場信號。此次調價對提高中石油、中石化兩公司的盈利水平有一定作用，但同時可能導致市場需求的下降。

　　對國內成品油價格上調這一消息，Ａ股市場反應較為平穩。25日中石油每股收于11．57元，下跌1．70％，中石化每股收于8．82元，下跌0．56％。

　　主要受美元走弱的影響，近期國際原油價格再度突破每桶50美元，并不斷刷新今年以來的收盤紀錄。紐約商品交易所輕質原油期貨價格24日收于每桶53．98美元。

　　中國石油化工集團公司有關負責人在接受新華社記者采訪時表示，國際原油價格上漲有利于上游原油開采，國家提高成品油價格確保煉油企業在原油價格上漲基礎上繼續維持一定的利潤水平，因此從效益上講此次調價無疑是利好消息。但目前市場需求萎縮比較嚴重，公司庫存較高，擔心國內油價上調會對市場需求產生進一步抑制。

　　他說，石油企業將根據市場、供需及庫存情況通過價格浮動、加工量調整等方式進行應對。

　　去年年底以來，由于受金融危機影響，實體經濟增速放緩，我國石油石化市場出現需求萎縮、庫存上漲的情況。根據中國石油和化學工業協會的統計，由于市場持續低迷，截至2月末，全國成品油庫存量為1485．23萬噸，較去年同期增長36．3％。

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