本報記者 郭錦輝

　　國家發改委副主任、國家能源局局長張國寶日前表示，中國戰略石油儲備一期已經順利完成。海關總署日前公布的初步數據顯示，2月份進口原油1173萬噸，較上年同期下降17.9%。

　　接受中國經濟時報記者采訪的專家對此分析，由于國內原油需求量減少，銷售系統不暢，加上油儲已滿，煉油廠只能減少煉量。

　　受國際油價走勢影響，國內成品油最高零售價再次下調的預期升溫。另一方面，部分地區成品油價近日卻出現逆市上漲現象。

　　油價上漲不被看好

　　自13日以來，上海、沈陽、海南和成都等多個地方的成品油價格出現上調，每升成品油價格普遍上漲0.05元至0.42元不等。

　　對于這次上調油價，中石油上海銷售公司對外界的說法是，近期國際油價攀升，企業根據市場情況進行調價，反映出油價將隨市場波動。

　　“在全球紛紛降低油價的情況下，國內油價反其道而行之是一件很難理解的事情。”中國能源網首席信息官韓曉平接受本報記者采訪時認為，就價格而言，我國比美國的一般零售價格高出一倍還要多，沒有理由進一步提高油價。

　　他認為，從生產成本來說，國內油價太高不利于經濟復蘇。這次成品油價上漲的主要原因還在于石油公司的市場壟斷所致。

　　一位不愿透露姓名的石化業分析師也向本報記者表示，“買漲不買跌”的理由并不充分。在兩大公司既有利潤空間又庫存較高的情況下，正常來講不大可能出現提價的情況。

　　最新公開資料顯示，中石油2月份成品油零售343萬噸，比原定計劃少了30萬噸，比1月份還減少了14萬噸。其中柴油滯銷尤其嚴重，少于計劃量42萬噸。

　　專家認為，上調油價的做法作為營銷手段，一定程度上能改善銷量。但由于現在終端的消費需求有限，市場需求還未根本回暖，因此并不看好這次提價。

　　在卓創資訊分析師齊玉芹看來，這次提價持續時間不會太長，并不能有效刺激消費，而需求也不能得到好轉，庫存還依然比較高，只是原來的貨在兩大集團手里，可能一部分會轉移到中間商手里。

　　下調預期升溫

　　受國際油價走勢影響，國內成品油最高零售價再度下調預期升溫。此前，有媒體援引政策研究人士的話稱，國家發改委價格司今年將對國內成品油價格至少做4次調整，且“第二次調價的時間，不會超過3月份”。

　　就成品油價格是否會有調整，記者近日致電國家發改委，相關人士對此答復是“不清楚”。

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成在接受中國經濟時報記者采訪時認為，根據2009年1月1日起實施的成品油稅費改革，國內成品油價格實行與國際市場原油價格有控制的間接接軌。從國際市場看，石油價格近幾個月呈整體回落趨勢，國內成品油價格再度下調是有可能的。

　　“需求不足導致目前國際市場原油價格預期較低，可能還需要經歷半年的調整。”前述不愿具名的行業分析師認為，國內成品油最高零售價的上限肯定是可以再次調整的。

　　對于市場傳言，國家發改委近期將會再次下調成品油最高零售價格500元／噸。按照天相投顧石化業分析師趙鵬程的測算，幅度未必會這么大，可能在每噸200元—300元左右。

　　韓曉平認為，基于目前低迷的經濟狀況和國內國際油價差距，93號汽油零售價還有1元的下調空間，而下調也是拉動國內需求的考慮。

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