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曹德旺:盡管早做準備但寒流比想象中還冷

http://www.sina.com.cn  2009年02月22日 01:17  中國經營報

  記者 湯維維

  曹德旺的發家史好像一匹野馬,雖然有時會摔進山谷,但是很快,你又能看到他以矯健的身姿,更為迅猛的速度翻身上來。

  屢敗屢戰

  這位出身于福州山區的農村企業家,曾遭遇過數次風浪打擊。

  據說,在人民公社時期,他曾帶著幾千元去江西販木耳,結果不幸以投機倒把罪被扣押,所有積蓄幾乎全部賠光;在承包玻璃廠之后,他被“對手”抓到“政治不正確”的把柄,以貪污罪告發,官司從縣里一直打到中央,最終被判無罪。

  1996年,圣戈班入主福耀玻璃后,原本打算將福耀作為亞洲眾多加工基地之一。不料三年后,圣戈班投資虧損了,決定撤資。當時,大家都認為福耀要倒閉了,紛紛拋售其股票。與之相反,曹德旺卻堅持出高價收購福耀股份,此后一舉成為福耀的最大股東。

  2004年,福耀在ppg的傾銷控告中勝訴。ppg同意以合作的方式幫助福耀生產高科技含量的浮法玻璃生產線,福耀從此踏進了高端汽車玻璃的門檻。

  套現?變革?

  曹德旺最新拋出的話題是:計劃捐出自己所有股份(70%)成立慈善基金會。曹德旺將擔任慈善基金會的第一任理事會長。有觀點認為,這是曹德旺在為流通股解禁后套現提供渠道;也有人認為,這是經濟蕭條中,福耀透過利好消息來刺激股價。

  實際上,盡管曹德旺早在2007年下旬就開始積極為應對寒冬做準備,但今天的福耀依然面臨多重壓力。在2007年至2008年間,福耀的負債率不斷上升。至2008年底已經達到63%。

  市場收縮帶來了庫存增加,庫存增加更加重了成本壓力。在福清的廠房里,擺滿了裝汽車擋風玻璃的木架子,一層層的玻璃堆滿了幾百平方米的庫房空間。

  汽車行業蕭條,通用汽車等美國三大汽車巨頭的破產傾向對福耀來說意味著需求減少。國內建筑行業蕭條,直接導致了福耀關閉海南工廠。在曹德旺看來,專心做汽車玻璃將成為今后業務的重點,房地產業已經沒有明天。

  不過,曹德旺同樣不看好國內的汽車業,“寒流只是剛剛開始,整個2009年,福耀將面臨內外部多重壓力。”

  上世紀90年代初,曹德旺曾經去福特汽車博物館參觀。在那里,他看到了百年前美國汽車行業有數萬名汽車廠商在競爭,而今只剩下三家汽車廠家。他突然意識到,做百年企業,不僅僅要看策略,更要懂得順勢而為,“只有學會觀察經濟大勢,商人才能從中獲得發展的機會。”

  向內生存

  如果你有機會經過福清工業區,你會看到在午餐時間,眾多看上去20歲左右的年輕人,正穿著統一的灰色工作服走在去食堂的路上。有數千人居住在這片青山圍繞的土地上,遠處是幾十棟宿舍樓,還有數字閱覽室。

  畢業于黑龍江八一農墾的小關,是剛進入福耀一年半的新員工。參加過北京福耀的干部管理培訓之后,他成為了福清平板玻璃一個工廠的副廠長。他的月薪盡管只有2500元人民幣,但是他已經對初步的精益制造、6SIGMA理念了解清晰。

  “我們工廠里的人,雖然學歷不高,但是十年如一日地專注在玻璃產品上,這也是為什么職業經理人需要花一天才弄懂的事情,他一分鐘就能明白的道理。”這正是福耀低成本運作的基本之源。

  福耀的成功在于,當全球經濟危機剛剛起于青萍之末,曹德旺已經預見到成本高漲、市場膨脹速度過快帶來的滯脹壓力。一方面,福耀通過內部推行精益制造和6SIGMA的管理來實現降低成本,并保持質量體系的穩定;另一方面,福耀通過增加海外市場份額,進入維修市場來實現企業的拉動增長力。


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