新快報(bào)訊船舶業(yè)期待已久的行業(yè)振興規(guī)劃昨天終于出臺(tái)。根據(jù)昨天國(guó)務(wù)院公布的《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，5項(xiàng)政策利好將對(duì)船舶制造，避免業(yè)內(nèi)盲目擴(kuò)張引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)以及鼓勵(lì)出口有積極影響。該項(xiàng)規(guī)劃也將直接或間接使得11只個(gè)股受益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從節(jié)后至昨天，船舶板塊的11只個(gè)股除中海發(fā)展（600026）外，升幅皆超過(guò)18%。其中中國(guó)遠(yuǎn)洋（601919）、中海集運(yùn)（601866）和中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）漲幅最大，分別為31.96%、29.51%和26.78%。根據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部披露的數(shù)據(jù)，去年全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)增加值1183億元，同比增長(zhǎng)61.2%，相對(duì)于2007年70%的增速有所下降。工信部同時(shí)表示，預(yù)計(jì)未來(lái)兩至三年內(nèi)，船舶工業(yè)發(fā)展和相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的形勢(shì)仍將嚴(yán)峻。航運(yùn)企業(yè)也將在2009年面臨最“寒冷”一年的考驗(yàn)。

　　據(jù)了解，目前受外界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，航運(yùn)市場(chǎng)的低迷和金融環(huán)境的惡化導(dǎo)致造船行業(yè)面臨接船難、交船難和資金周轉(zhuǎn)難三大難題。造船業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，信貸和稅收方面的優(yōu)惠政策將使船企受益無(wú)窮。同時(shí)，2009年造船業(yè)將經(jīng)歷行業(yè)調(diào)整，落后產(chǎn)能的淘汰在所難免，行業(yè)集中度將得到提高。

　　申銀萬(wàn)國(guó)分析報(bào)告指出，造船行業(yè)景氣繼續(xù)回落，保障現(xiàn)有訂單順利交付取代獲取新接訂單成為造船企業(yè)最重要的課題。相信在經(jīng)歷了多次回落周期之后，造船業(yè)龍頭上市公司相較新興船企更具有危機(jī)處理能力，保持毛利率水平穩(wěn)定。維持中國(guó)船舶（600150）、廣船國(guó)際(600685）增持評(píng)級(jí)。

　　海通證券研究員葉志剛則認(rèn)為，造船業(yè)未來(lái)3年將處于衰退期，現(xiàn)金流穩(wěn)定的大型央企將具備較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。看好高附加值船和關(guān)鍵零部件行業(yè)。下一輪造船業(yè)興起時(shí)日韓造船能力仍將向我國(guó)轉(zhuǎn)移，而中國(guó)造船業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾和關(guān)鍵零部件產(chǎn)能瓶頸使得LPG、LGN、海上重型等高附加值船和船用柴油機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)具有較好的成長(zhǎng)空間。同時(shí)給予中國(guó)船舶(600150)、廣船國(guó)際(600685)中性評(píng)級(jí)。（綜合）

　　王中薦股

　　廣船國(guó)際（600685）

　　在年初公布的《珠三角發(fā)展規(guī)劃綱要》中，就提出將“打造產(chǎn)能千萬(wàn)噸級(jí)的世界級(jí)大型修造船基地和具有現(xiàn)代化技術(shù)水平的海洋工程裝備制造基地。”目前公司正在積極收購(gòu)文沖船廠，而在去年以來(lái)的國(guó)際金融風(fēng)暴中，其主導(dǎo)產(chǎn)品遭遇的撤單風(fēng)險(xiǎn)比較小，受到的沖擊并不算大。去年的經(jīng)營(yíng)合同已承接到2012年。而隨著鋼材價(jià)格的見(jiàn)頂回落，對(duì)船企拓展盈利空間無(wú)疑也是利好。船舶股無(wú)疑是去年牛市的“標(biāo)志”，中國(guó)船舶突破300元，廣船也摸高100元，但隨著由牛轉(zhuǎn)熊，股價(jià)也從天堂到地獄，最低跌破10元，相對(duì)1.6億的流通盤(pán)，最多的機(jī)構(gòu)也僅持有300萬(wàn)股左右，去年11月后雖構(gòu)筑了平緩的上升通道，雖總體升幅不大，不過(guò)值得關(guān)注的是新年以來(lái)日換手率始終保持著較高水平，量能有相當(dāng)積蓄，瞬間的爆發(fā)力也不可小視。

　　受益?zhèn)�股節(jié)后表現(xiàn)

　　代碼名稱(chēng)漲跌幅%收盤(pán)價(jià)(元)

　　600150 中國(guó)船舶19.0553.16

　　600685 廣船國(guó)際19.3518.99

　　601866 中海集運(yùn)29.513.73

　　601919 中國(guó)遠(yuǎn)洋31.9611.60

　　600026 中海發(fā)展9.7311.72

　　600087 長(zhǎng)航油運(yùn)16.565.70

　　600428 中遠(yuǎn)航運(yùn)26.7810.13

　　600369 *ST長(zhǎng)運(yùn)21.59

　　600692 亞通股份19.796.96

　　600751 S*ST天海 18.024.19

　　600798 寧波海運(yùn)19.856.40

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