唐柳楊

　　急于從困境中解脫的福特汽車大斧砍向供應商系統。據美國媒體報道，福特汽車準備大幅削減26%的供應商，在2008年1600家基礎上減去419家。福特汽車采購部門負責人湯尼·布朗說，最終目標是裁掉一半的供應商。

　　由于當前的金融危機，縮減供應商的行動將比早先計劃更快完成，布朗說，當前汽車產業還沒有達到破產的最高點。

　　福特汽車在此逆境中的大幅削減供應商行動，可以看成是“借機”對供應商系統的改革。以福特、通用汽車為代表的美國汽車制造商，與供應商的關系相對松散。而以豐田、本田為代表的日本汽車制造商，在供應商體系打造上體現了高度的集中。

　　2008年一季度，福特汽車有2500家供應商。而豐田在北美龐大的汽車銷量，卻僅由650家供應商支撐。

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