危機(jī)往往為大型企業(yè)進(jìn)行購并創(chuàng)造時(shí)機(jī)，2008年下半年，通用、日產(chǎn)就曾為購并克萊斯勒展開激烈爭(zhēng)奪。可是，時(shí)至今日，兩家公司的負(fù)責(zé)人都表示：目前他們都不考慮并購的事情了。

　　早在2006年，雄心勃勃的雷諾-日產(chǎn)就明確表達(dá)意愿，希望在美國汽車城底特律找到合作伙伴，那里是美國三大汽車公司總部所在地。雷諾-日產(chǎn)當(dāng)時(shí)瞄準(zhǔn)的談判對(duì)象就是通用汽車，但是要求被拒絕了，此后它一直在尋求美國的合作伙伴。

　　2008年10月中旬，先是傳出通用、克萊斯勒將進(jìn)行合并的消息，十天后，市場(chǎng)又傳出日產(chǎn)汽車表示愿意收購克萊斯勒20%的股份。消息一出，公司股價(jià)應(yīng)聲下跌。可是，今天面對(duì)是否還在進(jìn)行并購這個(gè)問題，卡洛斯和瓦格納的回答倒是一致的。

　　（雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯 戈恩）

　　“現(xiàn)在我們還沒有考慮此事。現(xiàn)在人人都在擔(dān)憂流動(dòng)資金的問題，而如果你擔(dān)憂自己缺乏資金，減少投資，從而確保能夠應(yīng)對(duì)外部資本，就不會(huì)進(jìn)行一些戰(zhàn)略性活動(dòng)，因?yàn)檫@往往需要大量的資金。所以我認(rèn)為除非金融市場(chǎng)能夠恢復(fù)正常，否則汽車行業(yè)不會(huì)有很多大的動(dòng)作。”

　　（通用汽車首席執(zhí)行官 理查德 瓦格納）

　　“我們確實(shí)希望購買某些汽車公司，但是市場(chǎng)的狀況太差了，我們要集中解決我們自己的流動(dòng)性問題，結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃，所以收購的計(jì)劃暫時(shí)擱置，我們目前沒有并購計(jì)劃。”

　　瓦格納所說的結(jié)構(gòu)調(diào)整部分指的是對(duì)旗下的品牌進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。瓦格納證實(shí)，通用汽車將保留4個(gè)核心品牌，即雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克；而對(duì)于大中型汽車，悍馬、土星和薩博，通用在考慮出售或是建立合資公司，此外，龐蒂亞克品牌的產(chǎn)品已經(jīng)開始收縮。

　　而雷諾-日產(chǎn)在2008年2月底出資10億美元收購俄羅斯最大汽車制造商伏爾加汽車公司25%的股份；此外，日產(chǎn)將與印度的一家汽車公司合作在印度生產(chǎn)售價(jià)僅2500美元的廉價(jià)汽車。

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