⊙本報記者 陳其玨 　　

　　中石化集團昨天宣布，該集團新建海洋鉆井平臺——BMPC 375自升式鉆井平臺于日前在新加坡船廠開工建造。

　　值得注意的是，中石化海上石油工程技術檢測中心上月也在勝利油田揭牌。在業內人士看來，中石化集團在短短一個月內連續出擊海上石油相關領域的動作，暗示著這家陸上石化巨頭將加緊向海上石油“進軍”。

　　一直以來，中石油、中石化兩大集團的上游業務集中于陸上油氣開采，而中海油則獨家壟斷國內海上石油勘探開發權。2004年4月，國務院發文規定，打破國內油氣資源勘探開發的海陸分界線，允許中石油、中石化赴海上采油，中海油也可“登陸”進行油氣勘探開采活動，但都限定在自營范圍。我國石油工業三分天下、南北對應、陸海相隔的基本格局自此打破。

　　相比陸上，海上石油開采屬于“高風險”“高技術”“高投入”。陸上每鉆井一米耗資約1萬元人民幣，而海上鋼結構平臺，每平方米造價就高達兩萬美元。建設一個中型的海上油田，投資將在3億到6億美元，一個大型油田總投資將高達20億至30億美元。這也是海上石油開采令人望而卻步的原因。

　　除去資金成本高昂外，技術應該是當前國內石油公司最缺乏的。我國的深海油氣開發僅能在幾百米水深之內進行，而國外已達萬米以上。

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