在鋼鐵、汽車產業振興規劃公布后，國務院提出的十大產業振興規劃剩下的八個，有望在本月密集出臺。知情人士昨天向記者透露，船舶紡織振興規劃可能最快出結果，輕工業因為涉及40個子行業則要靠后推出。

　　船舶紡織規劃或先出

　　去年底，國務院確定組織有關部門加緊制定并適時出臺鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等重點行業振興規劃。其中以產業振興的緊迫程度批準十大規劃，汽車和鋼鐵在經濟下滑周期中受影響最大，也是最先通過規劃的產業。

　　在剩下八大行業中，船舶首當其沖。溫家寶總理接連視察了廣州中船龍穴造船基地、上海外高橋造船有限公司和中船三井造船柴油機有限公司。當月，國務院常務會議提出，大力支持造船等重點產業發展，抓緊制定造船等產業振興計劃。中船集團的知情人士向記者表示，國家發改委已審批通過了船舶產業規劃并上報國務院，很快將出結果。

　　另外，紡織業由于受國際需求影響最大，紡織行業無論是外銷還是內需市場都在極大萎縮。特別是去年第四季度，紡織企業普遍沒有接到足夠的訂單，加上美國經濟在短期復蘇的前景暗淡，很多業內人士預計2009年對中國紡織企業來說將會是極其“緊巴巴的一年”。因此出臺紡織行業振興規劃也刻不容緩。

　　而其他行業，諸如石油化工產業規模龐大，涉及幾萬種產品，制定的過程要長一些。輕工業也包括了皮革、食品加工等40多個行業，規劃同樣需要一個一個梳理。但是預計也會在3月全國兩會之前出臺。

　　重眼前更重未來發展

　　記者也注意到，為了體現產業結構的調整需要，未來出臺的產業規劃可能都像現在出臺的汽車、鋼鐵規劃一樣，在規劃名字上加上“調整”兩字，也就是說“不僅要振興，長遠來看，更要調整。”

　　有專家分析指出，出口下滑、需求過剩，中國經濟遇到的問題實質是一個從加工制造的困境中轉型的問題，十大產業振興計劃正在試著對癥下藥。比如汽車規劃要求對低排放汽車給予稅收優惠，推動電動汽車及其關鍵零部件產業化；鋼鐵規劃則嚴格控制鋼鐵總量，停批單純擴大產能的項目；同時鼓勵上述兩大產業實施兼并重組。

　　據透露，剩下八大產業規劃具體內容雖然各不相同，但其宗旨也將立足調整和提高。如船舶產業振興規劃既突出眼前，又著眼長遠，并參考了已出臺的《船舶工業中長期發展規劃》和《船舶工業發展“十一五”規劃綱要》。其中，加強金融信貸支持和重點扶植“國輪國造”是振興規劃草案的兩大重點。參與制定石化振興計劃的人士也表示：“在石化大產業中，煉油行業是我國目前緊缺的，化肥和農藥直接影響到農業生產，油漆、涂料這一類則是一般的生活產品，從我國石油化工的現狀出發，石化振興規劃將重點扶持其中的幾大行業，特別是對環保類的行業給予技術支持。”

　　本報記者張曉鳴

    相關專題：

    中國行動應對經濟下滑風險

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。