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奧凱復航8天成績勉強及格 尚未恢復全部客運
商報訊(記者 肖瑋)奧凱航空在復航8天后交出了及格的成績單。昨日記者從奧凱航空了解到，在經歷了1月24日首日復航上座率不足五成的尷尬后，在春節期間8天的運營中奧凱的客座率平均達到60%左右。
“雖然比去年低，但考慮到金融危機和天津客源不足等原因，奧凱目前的旅客上座率基本屬于正常。”奧凱相關負責人表示。不過也有業內人士認為，在度過了春運這一航空業的黃金時期后，奧凱的客座率仍不容樂觀。
此前，民航局批準，2008年12月6日停飛的奧凱航空在2009年1月24日起恢復執行部分客運航班，2月1日起恢復冬春航季航班計劃中的全部客運航班。不過記者獲悉，由于市場準備工作尚未完成，昨日奧凱航空尚未恢復全部客運航班運營。
“雖然從數字上看，奧凱航空的客座率屬于正常，不過這并不能說明旅客信心已恢復。因為在春運期間，火車票一票難求，所以飛機便成為很多旅客出行的惟一選擇。在這種情況下，旅客更關注能不能買到適合于自己的機票，而對于航空公司則不太挑剔。但春運過后，馬上到來的是航空業的淡季，在這種狀況下，奧凱的運營就讓人擔憂了。”一位業內人士向記者表示。
機票銷售網站游易網副總裁王一力分析說：“往年，整個春運機票價格高位運行。今年，一直到過年前3天仍舊有3、4折的機票出現。而現在春運還沒結束，節后特價就已經全部出爐，3折以下機票隨處可見。”在這種環境下，奧凱也不得不推出低價票吸引乘客，不過這樣一來，雖然保證了客座率，但卻難以保證公司的盈利水平。
此外，因受停航影響，奧凱原本非常賺錢的貨運業務已經停止。而奧凱航空目前擁有客機貨機共9架，現在投入運營的客運飛機為4架，也就是說，奧凱要用4架飛機來承擔9架飛機的成本，所以短期內的運營顯得更為吃力。
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春節全國民航旅客運輸量增長20%
商報訊(記者 肖瑋)根據中國民航局昨日公布的統計數據，1月25日到31日，民航共執行飛行航班32212班，比去年春節假期上升8.5%；旅客運輸量為402萬人次，增長20%。
今年春節期間航空運輸特點是：旅客出行提前。從全國主要城市每日始發航班分析，從1月11日開始，每日旅客運輸量平均達到53.9萬人次，超過去年春運同期50萬人次的水平。不過，除北京、上海、廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、成都、海口等傳統熱點城市以及天津、珠海、三亞、銀川、景洪、拉薩等城市客座率達到70%以上外，其他城市均不高。
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