本報訊 (記者黃琮) 日有媒體報道稱，上海國資委已經通過了東航和上航合并的方案，但出于人事安排的考慮，暫未公布此消息。昨日下午東航董秘羅祝平在接受本報記者采訪時否認了兩家航空公司合并的消息。

　　羅祝平表示并沒有聽說合并相關消息，但倒是對東航股票連續兩日暴漲覺得很奇怪。羅祝平說：“現在東航的工作都是圍繞內部展開，和外部沒有任何關系。”劉紹勇執掌東航后，短短一個月內陸續推出256條“止血”措施，主要包括管理層降薪10%~30%，將原計劃2009年引進的23架飛機削減到13架以下，削減虧損航線的航班等。此外，東航還暫緩了29個投資項目，全年共減少資本性支出約31.45億元。對于給公司帶來重大損失的航油套期保值業務，羅祝平表示，今年東航在航油套期保值業務上不會有新的增量。

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