唐柳楊

　　與通用、豐田、本田在中國的業(yè)務(wù)蒸蒸日上相比，福特汽車要遜色很多。

　　1月12日，福特汽車（中國）發(fā)布2008年在華業(yè)績，旗下各品牌在華乘用車總銷量出現(xiàn)同比下滑，商用車品牌福特全順同比增長3%，業(yè)績堪憂。

　　福特汽車（中國）方面提供的資料顯示，2008年，福特旗下各品牌的銷量累計(jì)達(dá)30.6萬輛，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2007年福特直屬品牌（不含馬自達(dá)）21.6萬輛，但福特（中國）內(nèi)部人士表示，銷量大幅上漲的原因是“統(tǒng)計(jì)方法有了變化”，主要變化包括：已出售的路虎、捷豹不再計(jì)入統(tǒng)計(jì)；以往僅統(tǒng)計(jì)合資商用車公司江鈴汽車生產(chǎn)的福特全順銷量，改為國際上更流行的統(tǒng)計(jì)合資公司全部銷量。

　　1月13日下午，福特汽車（中國）相關(guān)負(fù)責(zé)人向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》證實(shí)，2008年福特汽車在華乘用車銷量為總銷量減去商用車銷量，為21.1萬輛，低于2007年。

　　2003年進(jìn)入中國后的5年內(nèi)，福特汽車發(fā)展迅速，2007年年銷量突破20萬輛，同比增速達(dá)到30%。

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