□本報記者 牛洪軍

　　

　　中國汽車工業協會統計的數據顯示，2008年全年汽車產銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，未突破年初預計的千萬輛大關。銷量排名前十位的公司依次是上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利，與上年同期相比，奇瑞、華晨、哈飛呈小幅下降，只有東風和北汽增長超過10%。

　　銷量略有回升

　　車市2008年高開低走，七月汽車銷量增幅降至個位數，緊隨而至的八、九兩月份開始出現負增長，雖然十月份因奧運限行解禁及自選號推出后出現了銷量反彈，但11月份汽車銷量再度下滑，降幅達到14.6%。

　　相比11月份，12月汽車銷量出現翹尾現象。據中國汽車工業協會統計，在轎車帶動下，12月乘用車市場需求有所回升，帶動整體銷量環比有所增長，但商用車表現依然低迷。

　　據統計，12月銷售汽車74.16萬輛，環比增長8.24%，同比下降11.64%。在汽車主要品種中，乘用車產銷48.90萬輛和58.46萬輛，產量環比下降8.35%，銷量增長11.81%，同比下降21.44%和7.99%；商用車產銷13.80萬輛和15.70萬輛，環比下降9.46%和3.28%，同比下降30.78%和23.03%。

　　在乘用車各品種中，SUV和交叉型乘用車產量環比略有增長，轎車和MPV呈現下降，其中MPV降幅更是超過40%；轎車和SUV銷量增長較快，MPV和交叉型乘用車小幅下降。與上年同期相比，只有SUV銷量有所增長，其他品種產銷均呈不同程度下降，其中MPV降幅繼續高居首位。12月，轎車產銷分別為36.64萬輛和45.24萬輛，產量環比下降10.21%，銷量增長16.14%，同比分別下降21.26%和6.89%。

　　汽車銷量排名前十位中東風、北汽和奇瑞排名比前一月有所提升。

　　國泰君安汽車行業分析師張欣指出，2008年的產銷數據基本符合預期，年末的銷量翹尾應考慮制造商的壓庫問題。

　　今年預增5%

　　2008年，我國汽車業產銷同比增長雙雙低于7%，增速較上年回落均超過15個百分點。

　　據統計，2008年，汽車產銷934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。乘用車產銷673.77萬輛和675.56萬輛，同比增長5.59%和7.27%，分別比上年同期回落16.35個百分點和14.41個百分點；商用車產銷260.74萬輛和262.49萬輛，同比增長4.24%和5.25%，分別比上年同期回落17.97個百分點和17.00個百分點。

　　2008年，銷量前十家企業共銷售汽車782.01萬輛，占汽車銷售總量的83%。

　　對于今年的產銷量，中國汽車工業協會指出，我國經濟又好又快發展的基本面沒有變，工業化與城市化的進程正在繼續，影響2009年車市的第一位因素是消費者信心。因此希望政府盡快出臺救市的措施，迅速提升汽車消費者的信心，以保證2009年中國汽車工業又好又快，預計今年的產銷量增長量在5%左右。

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