每經(jīng)記者 曾子建

　　 在入主雙韓國雙龍汽車4年之后，上海汽車（600104，收盤價(jià)5.83元）正面臨著一個(gè)難看的局面。公司擁有18.51億元權(quán)益的的韓國雙龍汽車已陷入破產(chǎn)邊緣。

　　 上海汽車今日公告，公司于1月9日接到韓國雙龍汽車株式會(huì)社 (下稱：“雙龍汽車”)的通知，韓國雙龍董事會(huì)于2009年1月8日作出決議，同意其按照韓國法律的相關(guān)規(guī)定向韓國當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)進(jìn)入企業(yè)回生程序，并且已于2009年1月9日向法院提交了相關(guān)申請(qǐng)。

　　金融風(fēng)暴令雙龍汽車陷入危機(jī)

　　 據(jù)了解，1月8日，雙龍汽車董事會(huì)討論了 《經(jīng)營正常化方案》。董事會(huì)認(rèn)為，此次雙龍汽車面臨的流動(dòng)性危機(jī)是由于全球金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散，以及韓國金融市場(chǎng)信用短缺問題造成的。如果沒有政府、金融機(jī)構(gòu)、股東和工會(huì)在內(nèi)的各利益相關(guān)的共同努力，企業(yè)無法擺脫困境。基于對(duì)現(xiàn)金流、經(jīng)營環(huán)境、市場(chǎng)情況和結(jié)構(gòu)成本等綜合因素的考慮，雙龍汽車決定申請(qǐng)進(jìn)入“回生”程序。

　　 而根據(jù)韓國法律規(guī)定，企業(yè)回生程序是指在法院的主導(dǎo)下，調(diào)整股東、債權(quán)人等利害關(guān)系人的法律關(guān)系，促使面臨危機(jī)的企業(yè)避免破產(chǎn)，并恢復(fù)經(jīng)營的一種法定程序。

　　上汽：將努力挽救雙龍汽車

　　 韓國雙龍汽車，是一家在韓國證券期貨交易所上市的以生產(chǎn)SUV為主的綜合性汽車制造企業(yè)，并在韓國交易所上市 （交易代碼：003620.KS）。

　　 據(jù)了解，上海汽車于2004年10月，與雙龍汽車債權(quán)團(tuán)簽署轉(zhuǎn)讓48.9%股份的契約，并支付5900億韓元的接收代價(jià)，成為雙龍汽車最大股東。2006年，上海汽車成為雙龍汽車的控股股東，目前持有其51.33%的股份。

　　 然而，在過去一年的金融風(fēng)暴過后，上海汽車控股的雙龍汽車一旦破產(chǎn)，顯然將受到較大的影響。公司公告稱，截至2008年11月30日，按中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，上海汽車擁有的雙龍汽車的權(quán)益為18.51億元(未經(jīng)審計(jì))。目前上海汽車正對(duì)財(cái)務(wù)方面的具體影響進(jìn)行全面評(píng)估和測(cè)算，待具體數(shù)據(jù)確定之后將按照相關(guān)規(guī)定及時(shí)發(fā)布公告。

　　 昨日，有媒體報(bào)道稱，上海汽車表示，一直以來，上海汽車為了挽救雙龍汽車進(jìn)行了多種積極努力，不斷與雙龍汽車管理層、工會(huì)、銀行及政府進(jìn)行溝通。上周，上海汽車已經(jīng)向雙龍汽車提供了4500萬美元的注資用于支付工人工資，但未能取得各方一致意見。現(xiàn)在，雙龍汽車提出企業(yè)回生申請(qǐng)，若被批準(zhǔn)，則可以進(jìn)入法律程序來協(xié)調(diào)各利益相關(guān)方，為解決危機(jī)提供更快的途徑。對(duì)于企業(yè)而言，這也是面對(duì)國際金融危機(jī)時(shí)的一個(gè)正常應(yīng)對(duì)措施。此外，上海汽車還表示，要求雙龍汽車實(shí)施大規(guī)模裁員。上海汽車表示，只有雙龍汽車從生產(chǎn)一線裁員2000人，才能提供2億美元 (約合人民幣14億元)的資金援助。

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