本報記者 武文靜報道

　　在經歷半年的暴挫后，焦炭價格終于開始出現回升跡象。近日，受鋼廠復產的拉動，市場對焦炭的需求呈現漲勢，各地焦炭價格頻繁拉漲。對此，業內人士認為，近期價格上漲的主要原因是“貨緊價揚”，多數焦炭廠家還處于限產狀態。但焦炭企業的限產必須繼續下去，否則可能又會因產量過剩而影響到價格競爭力。

　　自2008年8月開始，受下游需求減少、產能過剩、價格下跌等因素影響，國內焦炭市場一直處于下滑通道中，短短3個月價格下跌了近2/3。去年11月，焦煤價格與焦炭價格出現倒掛，焦化廠全面虧損，大部分焦化廠停產或限產，其中限產幅度在50%～60％，個別地區甚至達到85％。截至去年12月，山西焦炭企業的限產幅度仍保持70％。華東地區焦化企業減產幅度在50%～60%，華北、中南地區大部分企業減產幅度也在50%以上。

　　但隨著市場對焦炭的需求呈現漲勢，國內焦炭市場保持堅挺運行，占國內焦炭總產值50%以上的山西、河北、山東等地價格連連攀升。據蘭格鋼鐵對市場的監測顯示，截至1月8日，國內二級冶金焦出廠價格1400～1900元/噸，比去年年底的市場價格1300～1800元/噸上漲了100元，去年12月初的市場價格1200～1450元/噸。二級冶金焦的市場價格在最近的一個月內保持增長態勢。

　　同時，鋼廠對焦炭的1月采購價格也出現上調。以天鋼為例，去年12月的焦炭采購價格是1600元/噸，今年1月的采購價上調至1850元/噸。首鋼去年12月的意向采購價1600元/噸，但今年1月的意向采購價也上調至1900元/噸。

　　盡管如此，仍然有部分鋼廠焦炭采購價沒有上調。唐鋼的焦炭采購，今年1月與去年12月的價格持平，均為1600元/噸。馬鋼1月1日前后的焦炭采購價格也維持在1600元/噸。

　　“大多數鋼廠都已經上調了焦炭的采購價格，雖然有些鋼廠對焦炭的采購價格暫時沒有變化，但是其實他們每月都會出臺一個價格政策，按照當時的市場價格出臺補貼政策，給自己的供貨商提供必要的價格補貼。”蘭格鋼鐵分析師裴熬在接受《中國產經新聞》記者采訪時說。

　　對于焦炭企業而言，盡管目前焦炭市場行情開始有回暖跡象，但這究竟意味著已經見底還是暫時的反彈，下一步的走勢又會如何仍不明朗。近日，山西省焦化行業協會表示，至2009年6月底，山西省焦化企業將繼續執行限產、限銷、限運措施。協會要求，在目前限產規模的基礎上，任何企業不得擅自提高產量。各焦化生產企業不得擴大煉焦煤的采購量，以免誤導、刺激煉焦煤的價格上揚。

　　對此，裴熬表示，盡管近期焦炭價格上漲，但廠家產能仍沒有完全釋放，焦化廠商沒有大量復產。雖然近日實施的礦采選產品增值稅稅率由13%上調到17%對焦炭價格會有些影響，但近期價格上漲的主要原因還是“貨緊價揚”，多數焦炭廠家還處于限產狀態，但鋼廠陸續復產，對焦炭的采購量大幅增加。

　　但也有分析人士認為，隨著國家為拉動內需進行的數萬億投資項目的陸續開工，鋼材市場整體生產會繼續逐步恢復，因此對焦炭的需求還會繼續增加，但焦炭企業的限產必須繼續下去，否則可能又會因產量過剩而影響到價格競爭力。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。