王康鵬

　　昨日晚間，發改委發布通知正式宣布對國內成品油價作出調整。在此之前，華東、華北等地汽柴油價格都出現了大幅度下滑，中石油、中石化之前也已經在內部下達了“清庫令”。業內人士估計，比預期提前到來的調價令對兩大煉廠及地方煉廠都不會造成太大損失。

　　本月5日，發改委、財政部等4部委聯合發布的《成品油價稅費改革方案（意見稿）》，計劃從2009年1月1日起推行燃油稅改革。業界普遍預計，國內的成品油價格調整應該是在明年1月1日左右。發改委昨天提前發出調價通知，似乎是給了煉廠一個措手不及。

　　實際上在調價指令發出之前，各大煉廠、加油站已經開始“異動”。

　　記者了解到，近期各地煉廠都在降價以盡力“出貨”。在18日之前，山東地煉的汽柴油價格基本全部跌破5000元/噸大關，主流的成交價格90號汽油在4800元/噸左右，93號汽油在4900元/噸，價格水平是近期以來的新低。

　　在華東、華南、華北等地，民營加油站在11月份降價的基礎上發起了新一輪的降價潮。昨天，成都地區大量民營加油站都將汽柴油零售價下調了0.1到0.2元；北京朝陽區多家民營加油站都降價0.15元，93號汽油售價基本都降至6元/升左右。

　　同時，中石油、中石化也在提前“出貨”。中國工商聯石油業商會網站的資料顯示，昨天在上海地區，中石油的93號汽油每噸下跌了500元，為6300元/噸，0號柴油實際出貨價也下跌了200元至5300元/噸。而卓創資訊的監測數據顯示，在山東地區中石化的10號柴油零售價目前最低已經降到了5.25元/升，比一個月之前足足低了1元多。

　　卓創資訊分析師劉鋒在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，在燃油稅改革征求意見推出之后，山東的很多地方煉廠基本上都盡量維持一個很低的庫存，而加油站每次進貨的量也都很小，進貨之后都盡快以優惠的價格賣出去。因此盡管降價指令比預期早，對煉廠和加油站造成的損失都不會太大。

　　據知情人士透露，中石油、中石化實際上之前已經在內部下達了“清庫令”，要求各地方公司爭取在明年1月1日之前將庫存的油處理掉。而在上周，中石化也再次下調了12月份大區公司柴油調撥價200元/噸（含稅）。

　　該知情人士表示，中石油、中石化在12月之前銷售的成品油，主要還是在10月份之前進口的高價油煉制的，每桶的原油成本基本上都在100美元以上�！敖涍^近兩個月左右的銷售，這部分油基本上應該都處理干凈了，本次調價他們應該也不會吃虧�！�