本報記者 蘇江

　　 連續9個漲停的中路股份（600818.SH）終于低下了高昂的頭。

　　 12月2日，中路股份早盤爬升至14.25元后，于10點03分開始跳水，此后空方大單不斷，最終以5.47%的跌幅收于12.28元，并創下此輪上漲以來的天量，換手率高達23.02%。

　　 11月19日起，中路股份10個交易日內從5.5元攀升至14.25元，漲幅高達159%。

　　 這只此前一直不為市場關注的股票，究竟是何種題材引起游資炒作，誰又將在其中獲利呢？

　　 資金面調查

　　 資料顯示，11月19日至28日，中路股份連續8個漲停板，卻鮮有機構參與交易，僅兩個基金席位選擇于11月25日賣出，合計賣出1536萬元。

　　 不過記者獲得的數據顯示，這輪行情并不由一家營業部游資所為，即便是在連續漲停的9個交易日中，集中參與交易的營業部也較分散。

　　 如提前至11月7日，那么廣發證券上海民生路營業部無疑是最大贏家。

　　 Topview數據顯示，該營業部11月13日、14日、17日和19日分別買入中路股份511萬元、157萬元、322萬元和227萬元，成本在5.5-6元。

　　 11月25日，該營業部將上述籌碼全數拋出，賣出金額合計1755萬元，累計獲利538萬元，以1217萬元的成本計算，兩周內獲益高達44.2%。

　　 當然，絕大多數參與交易的營業部，只是選擇隔天交易兌現收益。

　　 11月7日至28日的17個交易日內，合計206家營業部參與中路股份的交易，其中超過65%均為通過一買一賣的方式獲益。

　　 其中，中信證券佛山季華路營業部11月19日買入372萬元，次日全倉拋出410萬元；國金證券成都武成大街營業部11月20日買入200萬元，次日斬獲一個漲停220萬元全倉拋出。

　　 此外，也有營業部連續參與交易，例如海通證券上虞白宮鎮營業部，11月24日買入344萬元、次日賣出360萬元，26日買入102萬元、次日賣出108萬元，11月28日繼續買入114萬元。

　　 相比之下，9個漲停中若堅定持有則獲利豐厚。東海證券深圳香梅路營業部11月25日買入300萬元，11月28日全數拋出，合計416萬元，四個交易日收益率近40%。

　　 江南證券南昌廣場南路營業部則屬于另一類型——選擇買入后每個交易日低吸高拋賺足價差。

　　 數據顯示，該營業部11月25日開始凈買入326萬元，此后三個交易日內基本是低吸高拋：26日買入136萬元，賣出348萬元；27日買入116萬元，賣出159萬元；28日買入123萬元，賣出128萬元。

　　 12月2日，中路股份以一根大陰線結束連續9個漲停的走勢，當天換手率達23.02%，成交量達1392.72萬元，振幅20.66%。

　　 當日上證所公布的信息顯示，建銀投資證券長春大經路營業部和東北證券長春前進大街營業部為做多主力，合計買入887.18萬元；而11月28日買入400萬元的聯合證券成都浣花北路，則出現在買賣前5家營業部名單中，分別買入269.3萬元和賣出365.78萬元。

　　 此外，11月27日買入395萬元的銀河證券上海源深路營業部，是日順利出逃，合計賣出471.21萬元，該營業部11月25日和26日曾分別買入126萬元和賣出131萬元。

　　 如今，接下最后一棒的很可能是12月2日買入的長春兩家營業部和國泰君安武漢解放大道營業部，合計買入329.89萬元。

　　 迪士斯尼概念引發9漲停

　　 此前，連續9個漲停的奇跡僅在太行水泥（600533.SH）出現過，所不同的是，太行水泥作為一家區域性水泥產業企業，或許能從4萬億元投資計劃中實際受益，而引發中路股份連續漲停的則是此前已被熱炒數次的迪士斯尼概念。

　　 11月20日媒體報道“迪士斯尼落戶上海已無懸念”后，迪士斯尼概念再次被市場關注，而界龍實業（600836.SH）領頭羊的位置被中路股份取代。

　　 截至12月2日，上海市尚未正式確認這一消息，迪士斯尼方面甚至否認已簽署相關協議的說法，但這并不影響中路股份被一路追捧。

　　 中路股份前身是生產老牌自行車的上海永久，今年3月更名為中路股份；而公司主營業務也在近年向電動自行車、燃氣助力車等方向發展，去年更是開始展開一系股權投資，其投資的875.11萬股御銀股份（002177.SZ）已于去年11月在中小板成功上市，并于今年11月3日獲準流通，按照12月2日御銀股份收盤價8.59元計算，市值約7517.2萬元，較之1260萬元的成本獲益匪淺。

　　 其實，引起關注的還是中路股份在上海南匯區擁有的幾幅地塊，而這幾塊土地離目前迪尼斯有望落戶地較近，這也是游資炒作的關鍵所在。

　　 記者采訪了解到，中路股份2003年曾計劃出資5380萬元，受讓上海南匯區宣橋鎮工業園區內450畝土地的使用權；次年根據上海市政府的批準，最終受讓面積為564.77畝，土地出讓金相應提高為6750萬元；按照上海市南匯區發改委的批復文件，中路股份這塊土地將用于建造16萬平方米的中央工廠。

　　 這也就是目前被市場多次提及的位于上海南匯南六公路818號合計約564.745畝的南匯地塊。

　　 不過完成工廠一期建造后，中路股份2005年年報稱，“由于公司位于南六公路818號的中央工廠，與擬建中的迪士斯尼主題公園相鄰，公司將慎重籌劃中央工廠二期項目建設，以便發掘更大的潛在價值”。

　　 市場人士分析稱，因該地塊離傳聞計劃中的迪士斯尼園區仍有數公里，“土地增值幅度很難確定，如果迪士斯尼落戶確定后，致力于相關配套產業的開發，則可能是更大機會”。

　　 目前，中路股份子公司中路實業的定位則是研制、生產和銷售保齡球設備及相關康體產品，迪士斯尼落戶對于中路實業不啻一個好機遇。

　　 此外，根據上市公司12月1日的澄清公告，中路實業還在南匯南六公路擁有一塊占地約132.479畝的地塊。

　　 記者通過調查發現，2005年和去年2月，中路股份曾分別出資2300萬元和2550萬元，購得上海南匯區宣橋鎮三灶工業園區發展東路南側一塊約135畝的地塊和南匯區蘆潮港鎮外灘涂21丘約500畝的土地使用權。

　　 不過，去年，135畝地塊的轉讓協議因南匯區政府用地規劃而終止；今年，500畝灘涂則在上海臨港新城國有土地儲備中心，按每畝6萬元的土地補償價收回，公司由此獲益450萬元。