商報訊（記者 肖瑋）兩年前，中國民營航空第一起并購案中甜蜜牽手的兩家公司已反目。昨日有消息指出，因股東間存在分歧，奧凱航空控股股東——上海均瑤集團近日向中國民用航空華北地區管理局提出，作為奧凱航空公司的第一安全責任人，均瑤集團無法確保奧凱航空的安全責任。由此，國內首家起飛的民營航空公司奧凱很可能遭客運停飛的命運。

　　昨日，奧凱航空總裁劉捷音在接受本報采訪時用“加倍努力，聽天由命”來形容公司目前尷尬的處境。劉捷音表示：“目前，奧凱航空的客運還沒有受到影響，但第一安全責任人不再負責的消息一經曝出，對奧凱航空將產生無法預估的影響。目前民航局已緊急介入此事，奧凱航空的客運航線有可能被全線暫停�！辈贿^，劉捷音也稱，即使真的出現奧凱航空客運暫停這一最壞情況，但還要經過民航局公示期，屆時，奧凱航空將采取應對方案，不會讓旅客受到損失。

　　一位知情人士向記者透露，此次均瑤集團會采取“非常手段”，是因為其與奧凱航空其他股東出現了矛盾。據悉，兩年前，均瑤集團通過收購奧凱航空的控股股東——奧凱交能投資公司71.43%的股權來間接控股奧凱航空，后者持有奧凱航空63%的股權。但截至目前，均窯集團給奧凱注資額僅達到當初承諾的一半，其均瑤集團還希望完全控制奧凱航空，所以遭到其他股東的反對。

　　“雖然身為奧凱的控股股東，但均瑤集團的投資金額很少，同時，均瑤集團也拒絕了其他股東提出收購奧凱航空股權的提議。于是，均瑤集團控股奧凱航空兩年，與其他股東的分歧也存在了兩年，現在終于爆發了�！痹撝�情人士表示。

　　2005年3月11日，在劉捷音領導下的奧凱航空正式開航，奧凱航空成為國內首家起飛的民營航空公司。今年9月，均瑤集團董事長王均金成為奧凱航空的第一安全責任人，之前這個職位一直是由劉捷音擔任。但前段時間，均瑤集團向民航華北局寫了一份申請報告，提出作為第一安全責任人，目前無法保證安全責任。

　　對于上述說法，均瑤集團新聞發言人王忠告訴記者：“均瑤集團并未提出不做奧凱航空公司的第一安全責任人，針對這一事件公司還在研究過程中，具體情況將于本周向外界做出說明�！�