美國人正面臨過緊日子的前景。

　　美國也正重新找回自己的清教傳統(tǒng)。

　　10月份消費者價格指數(shù)下跌1%這一消息雖然一時間成了各家媒體的頭條新聞，但這一跌幅十分之九要歸因于食品和能源價格的下跌。更令人擔(dān)憂的是核心消費者價格指數(shù)那0.1%的跌幅，服裝、酒店以及汽車等令購物狂心儀的東西都在降價。盡管各航空公司大幅削減運能，但機票價格還是下降了4.8%。

　　今年截至10月底的年通貨膨脹率雖然已大大低于9月份時的4.9%，但仍然達到3.7%。能源和食品價格將繼續(xù)對總體物價產(chǎn)生巨大影響。根據(jù)食品和能源今年在消費者價格指數(shù)中的權(quán)重計算，如果這兩類產(chǎn)品的價格回落至2007年10月份時的水平，那么美國的消費者價格指數(shù)還將下滑1.8%。

　　物價存在更廣泛下跌的危險已經(jīng)是不爭的事實。對美國經(jīng)濟增長的貢獻率約為70%的國內(nèi)消費者正轉(zhuǎn)向依據(jù)常規(guī)收入安排生活，而名下資產(chǎn)的不斷增值曾一度讓他們花錢變得大手大腳。10月份的消費貸款額較上年同期下降了1.5%，上次出現(xiàn)如此大的跌幅還是90年代初美國經(jīng)濟陷入衰退的時候。

　　現(xiàn)在的一大問題是，人們要用多長時間才能恢復(fù)到商場大舉購物的習(xí)慣。政府迅速放松貨幣政策的舉措迄今尚未起到明顯提振消費的作用。無論是今年早些時候的退稅措施，還是汽油價格下跌對消費的間接提振作用（如果以今年7月汽油價格的年內(nèi)高點計，油價下跌每年可為美國消費者省下2，830億美元），都未能明顯提振美國人的消費。

　　美林(Merrill Lynch)的北美經(jīng)濟學(xué)家羅森伯格(David Rosenberg)預(yù)計，美國消費者價格指數(shù)的年增幅一年之內(nèi)有可能降至零，這既是因為大宗商品價格的下跌，也是因為不斷上升的失業(yè)率正在進一步侵蝕美國人的購買力。官方的貸款利率雖然已接近于零，但預(yù)計仍將進一步下調(diào)。不過鑒于消費支出下降還只是初露端倪，政府大幅提高財政刺激力度的可能性正在與日俱增。

　　Liam Denning [46]來源：華爾街日報