荊楚網消息 (楚天都市報) 圖為：18日，美國參議院銀行、住房和城市事務委員會就汽車救援計劃召開聽證會。（從左至右）福特汽車CEO阿蘭·穆拉利，克萊斯勒CEO羅伯特·納爾代利，通用汽車CEO里克·瓦格納。

　　據新華社電美國汽車業三巨頭通用、福特、克萊斯勒18日強烈要求美國政府提供250億美元救助資金，并警告稱倘若不能獲得政府注資，三巨頭均面臨破產風險，并將給美國經濟帶來災難性后果。

　　通用汽車首席執行官里克·瓦格納當天在參議院銀行委員會作證時說，現在的問題不僅僅關乎汽車行業，“這關系到拯救美國經濟，使之避免陷入災難性崩潰”。而克萊斯勒首席執行官羅伯特·納爾代利更將之上升到國家安全高度，他稱美國汽車業垮臺將導致美國無法應對目前的軍事挑戰，從而損害美國的國家安全。

　　分析人士預計，通用公司的自有資金只能夠支撐到明年1月，屆時如果沒有獲得政府注資，通用將被執行破產清算。福特首席執行官阿蘭·穆拉利當天說，汽車行業的相互依存度很大，一旦一家出現問題，整個行業都將出現連鎖反應。

　　雖然汽車行業為了獲得資金，可能多少夸大了問題嚴重程度，但上述說法并非完全危言聳聽。瓦格納當天引用行業分析師的預測稱，三巨頭破產的第一年就將導致300萬人失業，三年內美國個人收入將減少1500億美元，政府稅收將減少1560億美元。

　　對于避免三巨頭破產，美國國會和政府不存在分歧，但在具體援助方案上，雙方依然僵持不下。國會民主黨議員主張從政府7000億美元金融救援資金中撥出一部分，用以救助汽車業。美國政府方面則主張盡快向汽車業撥付此前通過的250億美元研發貸款，反對動用金融援救資金。

　　有統計顯示，美國三巨頭的汽車工人收入比日本汽車公司工人收入平均高出66%。部分分析人士擔心，政府出面救援無疑是用納稅人的錢去填經營不善企業的無底洞。

　　另一方面，美國政府救援汽車業還將引發其他國家的擔憂。德國總理默克爾18日就表示，歐盟必須密切關注美國政府可能采取的汽車業拯救方案，這一方案可能會對公平競爭造成不利影響，進而對德國汽車業造成損害。

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