武文靜

　　目前，殘酷的競爭將使弱勢鋼企被迫退出市場，面臨被淘汰或整合的局面。而大鋼企也借機增強實力，從而使中國鋼鐵產業的整體結構得到升級。此時，提出山鋼重組之事，也就頗為時宜。

　　山東鋼鐵集團，是在2008年3月，由濟南鋼鐵集團與萊蕪鋼鐵集團整合組建而成。時隔幾月，計劃中的重組日鋼之事也提上了議事日程。那么現在的進展究竟如何呢？

　　記者曾多次致電山鋼集團，電話總是無人接聽。而據山東當地一家媒體報道，山鋼集團董事長鄒仲琛表示，現在只是初步意向，今后還需要更多的了解。但多數業內人士認為，重組是必然的事情，日鋼遲早都會歸在山鋼旗下。充分發揮大型優勢企業的主導作用，可以最大限度地照顧和協調政府、企業、職工個人在重組過程中的利益關系調整，調動各方面的積極性，實現合作多贏。

　　“但是，現在國有大中型企業在收購小企業時候也要考慮到自身的一些特點，比如說小企業的產品和市場等是否適合自己，以及投入之后能否獲得利益。”蘭格鋼鐵分析師周曉明在接受《中國產經新聞》記者采訪時說。

　　“大企業抗風浪能力強，但同時小企業船小好調頭。有些高端產品量很小，但其專業性很強，這樣小企業做的小而專占有市場的一席之地，可能也會過得很好。小的小而專，大的在做強的基礎上做大。”北京鋼聯公司咨詢總監、資深分析師徐向春在接受《中國產經新聞》記者采訪時說。

　　中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生指出，兼并重組要避免盲目擴張，做好各種風險的防范和規避等。

　　“重組有利于國內大鋼企實力的增強，現在國內的企業是競爭不過外資的。”徐向春說。他表示，國外的資本一直盯著中國的鋼鐵行業，但是現在的產業政策在原則上是不允許外資控股的，所以由于政策壁壘外資資本還無法進入國內鋼鐵行業。而這種靠政策設立壁壘并不是長久之計。當我們的內部整合達到一定程度，能夠與國外資本相抗衡時，這種壁壘就會放開。