從南航、東航的公告內(nèi)容來看，政府對二者的注資計劃尚有很長的一段審批過程要走 本報攝影記者/杜英男昨日，南方航空（600029.SH）和東方航空（600115.SH）紛紛在開盤便封于漲停。而導致其漲停的主要原因則緣于東航、南航兩大集團有望分別獲得政府注資30億元的相關(guān)報道。

　　為此，南方航空和東方航空在今日紛紛發(fā)布公告宣稱，公司的控股股東目前尚未收到國家有關(guān)部門關(guān)于國家注資的書面批復(fù)文件。

　　南方航空表示，公司已經(jīng)就此事項函證了本公司控股股東南航集團，并得到了南航集團的書面回函。南航集團在回函中說明：“南航集團近兩年來一直在向國家申請對南航集團進行政府注資，但截至2008年11月17日，南航集團尚未收到國家有關(guān)部門關(guān)于向南航集團注資的任何書面批復(fù)。”

　　應(yīng)上證所要求，東方航空也表示，公司經(jīng)向東航集團以及公司全體董事和管理層詢問獲悉，東航集團曾經(jīng)向國務(wù)院相關(guān)部門申請過國有資本經(jīng)營預(yù)算，該事宜涉及的相關(guān)法律法規(guī)和部門較多，東航集團正在積極聯(lián)絡(luò)和溝通，截至目前，該申請正在審批過程中。

　　除南航和東航外，受消息刺激，另外三只航空股中國國航（601111.SH）、上海航空（600591.SH）以及海南航空（600221.SH）昨日也全部漲停。上述航空股在港交易的H股昨日也迎來大漲，東方航空（00670.HK）、南方航空（01055.HK）全日飆升，后者H股昨日大漲11.93%，盤中漲幅一度飆升至兩成左右。

　　盡管尚未獲得政府注資，但長城證券宋偉亞認為，航空業(yè)危急階段獲得政府扶持是必然、必須之舉。航空業(yè)主業(yè)已發(fā)展至微利時代，在經(jīng)營環(huán)境包括經(jīng)濟周期、突發(fā)事件及相關(guān)經(jīng)營要素如油價等發(fā)生顯著變動的時期，高經(jīng)營杠桿和財務(wù)杠桿使得航空公司運營及財務(wù)狀況顯得異常敏感。

谷東