南方航空班機在機場整裝待發(fā)。信息時報記者 黃亦民 攝
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　　昨日航空股受消息刺激全線漲停，但東航收市后作澄清

　　信息時報訊 （記者 陳永華 王玉）昨日，有消息稱東航集團(tuán)和南航集團(tuán)有望各獲得政府30億元的注資。好消息一出，東航南航開盤即漲停，其他航空股也全線飆升，最終漲停板。分析人士認(rèn)為，這30億元的資金主要是用于補充航空公司日趨緊張的現(xiàn)金流，如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有改善，航空公司的日子依然不好過。

　　兩大航率先獲注資

　　深受成本上升與需求下降夾擊的國內(nèi)航空企業(yè)有望獲得政府資金支持，而三大航中的東航集團(tuán)和南航集團(tuán)有望率先獲得來自政府的注資各30億元。據(jù)悉，這筆資金先注入到南航和東航的母公司，即南航集團(tuán)和東航集團(tuán)，再通過增發(fā)或其他方式注入到上市公司中。

　　國內(nèi)航空業(yè)今年面臨著極其嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，一方面航油成本居高不下，另一方面疲軟的宏觀經(jīng)濟(jì)令航空運輸市場需求迅速下滑。根據(jù)三大航公布的三季報，3家航空公司均出現(xiàn)不同程度的虧損。其中，東航虧損22.92億元，國航虧損6.57億元；南航盈利2800萬元，但7~9月份虧損8.1億元。

　　事實上，今年第三季度民航業(yè)出現(xiàn)全面虧損狀況，而東航也被迫采取減航班和減薪水的措施應(yīng)對資產(chǎn)負(fù)債率接近100%的境況。公開資料顯示，截至今年第三季度，東航的資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)達(dá)到了98%以上，而南航也達(dá)到了83%。根據(jù)測算，此次注資之后，東航的資產(chǎn)負(fù)債率將會下降到94.7%，而南航的資產(chǎn)負(fù)債率也將下降到了80.5%，分別下降3.3和2.5個百分點。在此背景下，多家航空公司都曾再三向政府申請注資，以緩解經(jīng)營壓力。

　　事實上，關(guān)于政府有意向航空公司注資一事早有傳聞。有消息指出，三大航最近一直在向政府部門申請注資。中信建投的行業(yè)分析師對此指出，注資的直接影響是降低航空公司的資產(chǎn)負(fù)債率，進(jìn)而降低其財務(wù)成本。同時，鑒于東航與上航存在整合的可能，因此此次注資對于東航來說，能夠令其獲得更多的流動資金來進(jìn)行日后的整合。而去年航空公司一直在申請注資，但是對于今年航空市場比較困難，獲得政府的注資的可能性比較大。而股票上漲也是受此消息所刺激，但是如果消息準(zhǔn)確短期也不會獲批。

　　航空股昨日齊漲停

　　南航、東航將獲得國家注資的消息傳出后，航空板塊昨天齊齊被封至漲停，其中包括海南航空、山東航空的B股。

　　曾在今年初就傳聞國家要對三大航空集團(tuán)注資的消息，昨天該消息被傳得言之鑿鑿，立即在二級市場引起波瀾：傳被注資的兩家上市公司——南方航空、東方航空開盤即被封至漲停板，隨后，帶動中國國航、上海航空、海南航空等個股紛紛上揚至漲停，而在B股市場的山東航空午盤也飆升至漲停。

　　有消息指，國家注資東航，是為收購上海航空作鋪墊。對此，ATM咨詢公司研究員趙楊則認(rèn)為：“還未來得及談收購。”他表示，這次國家注資兩家航空公司，主要是為了補充現(xiàn)金流，防止今年年報上出現(xiàn)現(xiàn)金流是負(fù)數(shù)的尷尬。而東航也表示，國家注資是解決東航資產(chǎn)負(fù)債率過高問題的最佳方案。

　　同時，趙楊認(rèn)為，這30億元僅是“救急”。航空公司是抗風(fēng)險能力最弱的行業(yè)，目前，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，航空公司均面臨滿載率下降、成本高企的兩面壓力。“如果大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有轉(zhuǎn)變，航空公司很難逆轉(zhuǎn)目前的經(jīng)營狀況。”

　　東航澄清注資問題

　　昨日收市后，就有關(guān)國資委對東航集團(tuán)注資的報道，東方航空發(fā)出澄清公告。

　　公告聲明說，東方航空注意到近日在多家媒體有關(guān)于國資委批準(zhǔn)對公司控股股東東航集團(tuán)注資的報道。應(yīng)上證所的要求，公司聲明：截至目前，公司經(jīng)向東航集團(tuán)以及公司全體董事和管理層詢問獲悉，東航集團(tuán)曾經(jīng)向國務(wù)院相關(guān)部門申請過國有資本經(jīng)營預(yù)算，該事宜涉及的相關(guān)法律法規(guī)和部門較多，東航集團(tuán)正在積極聯(lián)絡(luò)和溝通，截至目前，該申請正在審批過程中。

　　聲明說，除了公司和新加坡航空公司的合作是公司董事會曾經(jīng)討論、批準(zhǔn)并披露的合并事宜之外，公司并未與其他公司就對公司股價可能產(chǎn)生較大影響的重大事宜進(jìn)行相關(guān)的討論和談判。如有任何關(guān)于公司發(fā)展的重大事宜，公司將會嚴(yán)格按照信息披露程序履行披露義務(wù)，請廣大投資者理性投資，注意風(fēng)險。